Yamaha e Caterham lanzan un coche eléctrico ligero

Yamaha, coñecido polos seus motores para Volvo, está a dar un paso sorprendente no mundo dos automóbiles ao colaborar con Caterham na creación dunha nova plataforma motriz.

Durante anos, os amantes deste fabricante de coches soñaron cun Volvo con motor V8, como o que se usou no XC90 en 2005 e na S80 un ano despois. Este motor, deseñado por Yamaha, tamén foi empregado no espectacular Noble M600, e posteriormente, a marca xaponesa desenvolveu o potente V10 para o Lexus LFA. Agora, Yamaha está a embarcarse nun novo proxecto, pero non no que todos esperaban.

A pesares das expectativas de lanzar un novo motor V8 ou, a máis potente, un V10, Yamaha opta pola innovación e diríxese ao desenvolvemento de motores eléctricos. A colaboración con Caterham resulta intrigante, posto que a marca británica está a traballar no Proyecto V, un coche lixeiro eléctrico, que promete revolucionar a experiencia de conducir.

Para este ambicioso proxecto, Caterham necesitaba unha unidade motriz eficiente e lixeira, e por iso acudiron a Yamaha para que deseñase a e-axle. Esta unidade de propulsión lixeira permitirá que o novo Caterham teña un peso total de tan só 1.190 quilos, un valor moi competitivo para un coche con unha batería de 55 kWh.

O potencial da nova electromotor é impresionante; podería alcanzar arredor de 270 cabalos de forza, logrando a acceleración de 0 a 100 km/h en tan só 4,5 segundos. Aínda que moitos puideran lamentar a falta de novos motores de combustión interna, o que está en xogo co Proyecto V é innegablemente emocionante. Quizais esta colaboración entre Yamaha e Caterham logre atraer incluso aos máis escépticos amantes dos coches tradicionais.