Alpine A110 R Ultime: prezo astronómico

A Alpine A110 R Ultime presenta unha combinación emocionante de potencia e deseño, pero a súa etiqueta de prezos causa certa controversia. Este modelo de alto rendemento é notablemente máis caro que a versión estándar da A110.

Na feira de París, Alpine revelou a súa última creación, a A110 R Ultime, que se une á reciente A390_β. Esta nova versión mellora a potencia da A110 R, que se mantén nos 300 cabalos, comparábel á A110 S. En contraposición, a A110 R Ultime ofrece 345 cabalos, con un aumento de par motor que alcanza os 420 Nm, o que promete un rendimiento superior.

A aerodinámica tamén foi optimizada; mentres que a A110 R contaba cun gran alerón e un difusor robusto, a Ultime introduce elementos adicionais como aletas e flap. A destacable dorsal en forma de aleta de tiburón é especialmente impresionante, aportando 160 kg adicionais de downforce a altas velocidades.

Entre as melloras, a A110 R Ultime tamén inclúe unha nova caixa de cambios, amortigüadores Ohlins regulables e un sistema de escape Akrapovic, así como un conxunto de freos actualizados. As rodas son outro punto a ter en conta, con 18 polgadas dianteiras e 19 polgadas traseiras.

Todo isto suxire un paquete atractivo até que se descubre o seu prezo: 265.000 euros. Este é o custo internacional, ao que se engadirán polo menos 10.000 euros en impostos na Países Baixos, levando a A110 R Ultime a ter un incremento de prezo de 150.000 euros en comparación coa A110 R e até 200.000 euros respecto á A110 estándar. Un custo que pode resultar difícil de xustificar, mesmo cunha produción limitada a 110 unidades.