Alpine A110 R Ultime, a nova obra mestra do automóbil

Na actual edición do Salón do Automóbil de París, Alpine presenta a súa última obra maestra: a A110 R Ultime. Esta versión especial non só destaca entre os vehículos eléctricos razoables, pero establece un novo estándar de exclusividade e rendemento na gama A110.

A A110 R Ultime mantén a esencia do modelo base que se ofrece desde hai anos, pero mellorada. Conta cun motor de 1,8 litros e catro cilindros, agora con unha turbocompresora e intercambiador de calor de maior tamaño, que proporciona unha potencia asombrosa de 350 cabalos e un par motor de 420 Nm. Este par está dispoñible a partir das 3.200 revoluciónees por minuto, o que supón un incremento notable de 80 Nm en comparación coa anterior A110 R Turini.

Esta última edición non só é máis potente, senón que tamén é moi rápida, logrando a aceleración de 0 a 100 km/h en tan só 3,8 segundos, superando á Turini por dúas décimas de segundo. Ademais, a downforce da A110 R Ultime está optimizada, utilizando elementos como splitters, laterais, aleróns, canards e difusores, que melloran a adherencia.

A Axencia de Racing AP abastece os impresionantes frenos, que presentan discos de 330 milímetros, unha dimensión xigante para un coche lixeiro como este. As rodas foron forxadas e son significativamente máis lixeiras, sendo de 18 polgadas dianteiras e 19 traseiras. Malia o seu aspecto de coche de pista, a A110 R Ultime é completamente legal para circular por estrada e cumpre con todos os rigorosos estándares da UE, e aínda así, conta cunha garantía.

No que respecta ao prezo, a A110 R Ultime sitúase en cifras sorprendentemente altas: 265.000 euros, sen contar o imposto de matriculación. Considerando que a A110 R Turini xa contaba cun imposto de 12.285 euros, prevese que o prezo total para a versión Ultime se aproxime aos 285.000 euros, sen falar das múltiples opcións de personalización que a elevarían aínda máis.

En comparación, o modelo base A110 R Turini cunha potencia de 300 cabalos custa 110.000 euros, e mesmo coches de prestixio como o Porsche 718 Cayman GT4 RS e o McLaren Artura son máis económicos. A oferta de Ferrari 296 GTB tamén supera a barreira dos 300.000 euros.