Haarlem lidera en flitspalen en 2024

Análise da densidade de radares en 2024: Haarlem lidera o ránking.

Non é inhabitual que nos sorprendan con información que non sabiamos que queriamos saber, como a densidade de flitspalen, que se traduce en radares de velocidade nas estradas. Recentemente, unha investigación realizada por Goldenstein Legal destacou a densidade destes dispositivos en diversas cidades, e os resultados son realmente interesantes.

Haarlem, na parte superior do ránking, posúe 14 flitspalen fixos e 2 móbiles, o que equivale a 35,71 flitspalen por cada 1.000 quilómetros de estrada. Comparado co ano anterior, a cidade engadiu dous novos radares, consolidando así a súa posición de dominio.

En total, 15 das 20 cidades analizadas viron aumentar o número de flitspalen. Este dispositivo de control está pensado para reducir a velocidade dos condutores, e particularmente en Amsterdam, onde a velocidade máxima no centro se reduciu de 50 km/h a 30 km/h, instaláronse catro novos radares, logrando unha combinación entre o útil e o agradable.

Para os que queren ver unha visión máis detallada, existe unha táboa que amosa a densidade de flitspalen por municipio. É importante notar que as pequenas localidades non foron incluídas na análise, o que deixa un certo baleiro na información sobre a situación en áreas menos poboadas.

Se observamos a táboa, podemos ver que Nijmegen e Amersfoort ocupan o segundo e terceiro lugar, respecticamente, con 30,12 e 29,41 flitspalen por 1.000 km. Con todo, a maioría das cidades seguen a incrementar os seus radares, o que suxire un cambio na cultura de conducción e unha maior conciencia sobre a seguridade viaria.

Finalmente, a recomendación para os condutores é clara: respeitar os límites de velocidade establecidos. Na maioría dos casos, os radares localízanse en áreas urbanas, co fin de asegurar que todos circulen de maneira segura e responsable.