Peugeot E-408: Electrificarse nunca foi tan atractivo

A Peugeot E-408 é unha verdadeira revelación dende a súa aparición en 2022. Este vehículo destaca por non ser un crossover, algo que se aprecia na actualidade. A súa silueta de fastback, baixa e elegante, combina perfectamente cunha altura considerable que lle confire un toque estético moi apreciado.

Por fin, chega ao mercado unha versión totalmente eléctrica, a E-408. Equipado co mesmo motor que a versión básica da E-3008 e da E-5008, a E-408 ofrece unha potencia de 210 cabalos nas rodas dianteiras, demostrando ser eficiente incluso cunha batería de 58 kWh. Segundo os estándares WLTP, este modelo pode percorrer ata 453 quilómetros con unha carga completa, e a carga rápida dende o 20% ao 80% só leva uns 30 minutos.

En termos de prezos, a nova Peugeot E-408 ten un prezo inicial de 44.780 euros nos Países Baixos, o que sitúa o modelo apenas uns poucos centos de euros por debaixo do límite para acceder á subvención SEPP para aqueles que desexan adquirir ou alugar un vehículo eléctrico. Aínda que esta subvención finaliza este ano, actualmente é posible obter un desconto de 2.950 euros sobre o prezo de venda. O modelo E-408 Allure inclúe características como faros LED, rodas de 19 polgadas, calefacción nos asentos e no volante, así como un sistema de navegación conectado.

Para aqueles que opten polo modelo E-408 GT, que inclúe faros matrix LED, iluminación ambiental e múltiples axudas á condución, o custo adicional é de 4.000 euros, o que significa que a subvención non se aplicaría neste caso.

En Bélxica, o prezo do Peugeot E-408 comeza co modelo Allure a 44.710 euros, e o modelo GT ten un prezo de 48.110 euros. Son cifras que merecen a pena para evitar a monotonía de conducir un vehículo eléctrico convencional. Peugeot fai un gran traballo co E-408, ofrecendo unha alternativa atractiva no mercado.