Nova versión da Lotus Emira: Turbo SE

Lotus desvela de xeito discreto unha nova versión da Emira, sumando así unha terceira opción á oferta existente. Desde a súa presentación hai tres anos, a Emira, xunto á Evija, marcou o comezo dunha nova era para a marca.

A Emira, en comparación coa Evija, conserva o espírito do clásico Lotus, achegando un deseño que se asemexa a un sucesor da Evora en vez de da Elise. Con todo, segue sendo un vehículo relativamente lixeiro e con motores que prometen unha experiencia de condución inigualable.

A gama de motores da Emira ofrece dúas opcións principais; a primeira é un motor V6 de 3.5 litros de Toyota, que xa se utilizara na Exige e na Evora, cunha potencia de 405 cv. Para os que queren un toque máis dinámico, a opción ‘Emira Turbo’ presenta un motor de catro cilindros turboalimentado de AMG, que proporciona 366 cv. Este último, a pesar de ter unha potencia lixeira menor, ofrécese como unha alternativa máis amigábel coas consideracións fiscais.

Recentemente, Lotus presentou a variante ‘Emira Turbo SE’, que, malia a confusión que pode xerar, non oste un modelo eléctrico, senón que o “SE” representa “Special Equipment”, unha denominación histórica para a marca. Esta nova versión sitúase entre a Turbo e a V6 en termos de especificación.

A Turbo SE, co seu motor de 2.0 litros e 407 cv, é a opción máis potente da familia Emira, cunha aceleración de 0 a 100 en só 4,0 segundos e unha velocidade máxima de 308 km/h. Demostrando ser a versión de rendemento máis rápida, a Turbo SE tamén vén equipada con pintura bicolor, rodas especiais e detalles en alcántara.

En definitiva, a Lotus Emira Turbo SE non só é un incremento de potencia, senón que tamén representa un paso adiante na evolución da marca e na creación de vehículos deportivos emocionantes.