2024 Mercedes E-Class: Novidades e cambios clave

A nova clase E de Mercedes-Benz converteuse nun dos modelos máis vendidos da marca, non só en India, senón a nivel global ao longo dos anos. Agora, están listos para lanzar a última xeración do seu modelo máis popular, que estará dispoñible en India a partir do 9 de outubro.

Continuando co legado do seu predecesor, a nova clase E ofrecerá como estándar a versión de distancia entre eixos longa. O seu deseño foi refinado, presentando liñas de carrocería máis suaves que confiren á berlina unha apariencia máis elegante.

Un dos aspectos máis destacados desta nova clase E é o seu interior renovado. Este conta cun avanzado sistema MBUX Superscreen, un sistema de infoentretenemento de pantalla ampla. O confort para os pasaxeiros traseiros tamén é unha prioridade, cun toque de luxo que inclúe asentos exteriores eléctricos, almofadas para os reposacabezas, cortinas de sol eléctricas e control climático de catro zonas, garantindo así unha experiencia premium.

En comparación co modelo anterior, a nova clase E é significativamente máis longa. Esta versión 2024 ten unha lonxitude de 5092 mm, o que implica un aumento de 17 mm. A súa anchura mantense en 1860 mm, mentres que a altura diminuíu 2 mm, ata 1493 mm, e a distancia entre eixos aumentou 15 mm, chegando a 3094 mm. Este incremento contribúe a un maior espazo interior e a un paseo máis cómodo.

En canto ao aspecto exterior, a nova clase E recibe varias actualizacións para lucir máis refinada. A parte frontal destaca cunha nova grella Avantgarde con patrón de estrela, rodas de liga de 18 polgadas redeseñadas e tiradores de portas integrados. O cristal traseiro tamén adoptou un deseño inspirado en Maybach.

Os faros LED presentan un deseño máis estilizado, e na parte traseira destacan as luces de freo con patrón de estrela en 3D, conectadas por unha tira de cromo. Ademais, agora está dispoñible unha nova opción de cor Nautic Blue xunto con opcións xa existentes como High Tech Silver, Graphite Grey, Obsidian Black e Polar White.

No interior, a clase E introducirá un novo taboleiro que incorpora o sistema MBUX Superscreen. Este sistema inclúe unha pantalla dixital de 12,3 polgadas para o condutor, unha pantalla central de 14,4 polgadas para infoentretenemento e outra pantalla de 12,3 polgadas para o pasaxeiro dianteiro. Todo isto busca ofrecer unha experiencia dixital fluída tanto para o condutor como para o acompañante.

Ademais, a nova clase E incorpora unha cámara orientada cara ao interior, situada por encima do Superscreen, que permite videoconferencias a través de aplicacións e tamén fotografía de selfies, desactivándose automaticamente cando o vehículo está en movemento.

Outro aspecto a destacar é o novo sistema de control de ventilación dixital, que permite aos pasaxeiros axustar o fluxo de aire e a súa dirección a través da pantalla táctil, sen necesidade de manexo manual.

En canto á experiencia dos pasaxeiros traseiros, a nova clase E presenta axustes eléctricos para a base dos asentos, que pode elevarse ata 40 mm, e un respiro que se inclina ata 36 graos para maior comodidad. Contén ademais zonas de control climático separadas, cortinas de sol eléctricas e reposacabezas suaves para acentuar o benestar dos pasaxeiros.

En termos de motorización, a gama 2024 da clase E experimenta un cambio significativo, abandonando as opcións de seis cilindros. Agora, incluirá exclusivamente motores de catro cilindros tanto en modelos de gasolina como diésel. As opcións dispoñibles inclúen un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros e un motor diésel de 2.0 litros, ambos equipados cun sistema híbrido leve de 48V que proporciona un impulso adicional de 27 PS por un tempo limitado.

Ambos motores están asociados a una suave caixa de cambios automática de 9 velocidades que entrega potencia ás rodas traseiras, mantendo así a dinámica característica da clase E. Este cambio na oferta de motores sinala unha tendencia xeral da industria cara a motores máis pequenos e eficientes, todo mentres se mantén o rendemento que se espera de Mercedes-Benz.

En canto ao prezo, as informes de mercado suxiren que este será máis alto que o modelo actual, que oscila entre ₹76.05 lakh e ₹89.15 lakh (prezo ex-showroom). Esperamos que esta nova xeración eleve a experiencia das berlinas de luxo para os compradores en India, competindo directamente coas opcións como a BMW 5 Series, Audi A6 e Volvo S90.