Descubre a nova Peugeot 208 Racing

Apartir de agora, xa é posible realizar o pedido da nova Peugeot 208 Racing, a última innovación presentada por Stellantis Motorsport.

Este modelo, unha auténtica máquina de competición, pesa só 1.050 quilogramos e conta cun motor turbo de tres cilindros que ofrece un mínimo de 145 cabalos de forza, dependendo da versión.

Stellantis, a empresa matriz de Peugeot, está comprometida en facer a competición automovilística máis accesible, e esta Peugeot 208 Racing é un claro exemplo. Non se trata dun prototipo ou concepto; é un vehículo listo para competir.

A 208 Racing está homologada para participar na FR6 Trophy, unha competición creada pola Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) que formará parte da Copa de Ralí de Francia en 2025.

O interese de Stellantis neste segmento é evidente, xa que son o primeiro fabricante en unirse a esta nova categoría. O obxectivo é ofrecer un vehículo de competición que respecte altos estándares de seguridade, calidade e desempeño.

Esta creada para ser accesible tanto para novos talentos como para pilotos experimentados, garantindo que tres principios fundamentais de Stellantis Motorsport —dinamismo, accesibilidade e pracer de conducir— estean presentes.

A Peugeot 208 Racing foi desenvolvida en colaboración con pilotos de renome como Yoann Bonato, Léo Rossel, Alexandre Bengué, Teddy e Jimmy Clairet. A súa experiencia e suxestións foron clave para crear un vehículo que ofreza un manexo excepcional.

Como destaca o cinco veces campión de ralis francés, Yoann Bonato: 'É un coche fácil de manexar, moi dinámico e divertido de conducir. É ideal para pilotos de todos os niveis, e sempre desfrutei a miña experiencia durante as sesións de desenvolvemento.'

O compromiso de accesibilidade tamén se reflicte no prezo da 208 Racing. Están instalados pneumáticos Michelin Pilot Sport PS5 como opción de fábrica, e o vehículo utiliza superetanol-E85 como combustible, o que reduce as emisións e os custos operacionais; en Francia, este tipo de combustible é un 40% máis barato que o Euro 98.

É certo que en Países Baixos atopar puntos de carga para bioetanol pode ser complicado, pero isto non debe desanimar aos interesados.

No que respecta á seguridade, a Peugeot 208 Racing aproveita as funcionalidades de seguridade do popular B-segmento de Stellantis, usando características de modelos como a Peugeot 208, Opel Corsa e Lancia Ypsilon Rally4.

François Wales, director de Customer Racing de Stellantis Motorsport, comentou que 'a Peugeot 208 Racing está equipada coas mellores normas de seguridade para ralis de tracción traseira conforme aos requisitos da FIA Rally4, incluíndo un chasis soldado e sistemas de seguranza avanzados.'

Se queres unha 208 Racing, estás de sorte, xa que as primeiras unidades estarán disponíveis a partir de febreiro de 2025 cun prezo de 38.900 euros sen impostos. Unha cifra que, considerando que moitos a queren para o circuíto, pode resultar asequible para moitos.