A ascensión dos coches eléctricos en Europa
A pesar dos rumores sobre o estancamento na venda de coches eléctricos, a realidade é que se está a preparar un aumento significativo na súa adopción en Europa. Expertos do sector subliñan que, a pesar da redución en subvencións e vantaxes fiscais, as marcas están listas para lanzar unha ampla gama de vehículos eléctricos (EVs).
Un factor clave para este cambio é a nova normativa que regula as emisións de CO2 dos vehículos vendidos na Unión Europea. Fabricantes como Mercedes, que ofrecen modelos de alto rendement como o AMG GT ou o Maybach, deben compensar as suas altas emisións vendendo modelos eléctricos ou híbridos que encaixen nas novas normativas, buscando un equilibrio medio de 116 gramos de CO2 por quilómetro.
A partir de 2025, esta restrición endurecerase, co obxectivo de acadar un límite de 94 gramos de CO2 por quilómetro. Para cumprir con estas novas directrices, os fabricantes verán na promoción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEVs) a súa mellor opción, o que seguramente levará a unha baixada nos prezos destes modelos no mercado.
Para alcanzar este novo obxectivo, será imprescindible un aumento na venda de coches eléctricos, habida conta que estes non emiten CO2, por tanto, son a mellor alternativa para os fabricantes que buscan evitar penalizacións económicas por non cumprir as novas normativas.
Outro factor que impulsa a popularidade dos EVs é o aumento da infraestrutura de recarga. Cada vez son máis as empresas que buscan incorporar coches eléctricos nas súas flotas, o que a súa vez aumentará a demanda de modelos eléctricos entre os consumidores.
Ademais, 2025 tamén traería consigo o lanzamento de varios modelos novos que serán accesibles para un amplo público, como o Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Renault 5 EV e o Volkswagen ID.2. Estes vehículos eléctricos, con prezos a partir de 25.000 euros, non só ofrecen un rango adecuado para a mobilidade cotiá senón que tamén proporcionan un nivel de confort que os converte en opcións viables para o consumidor medio.