Melloras na asistencia de velocidade en vehículos

A nova asistencia de velocidade obrigatoria, a pesar de estar deseñada para mellorar a seguridade, resulta frequentemente molesta para os condutores. Moitos acaban desactivándoa debido ao seu constante son de alerta, similar ao que pasa cun reloxo que empeza a irritar cando se escoita en exceso.

En California, a partir de 2030, están a considerar a obrigatoriedade deste sistema para todos os vehículos novos. Semellante á Intelligent Speed Assist (ISA) que se usa en Europa, este sistema comezaría a emitir avisos sonoros só cando se supera a velocidade permitida por 16 km/h (10 millas por hora). Esta medida ofrece unha marxe que podería resultar menos frustrante para os condutores.

A actual ISA emite un son de aviso por cada quilómetro por hora que se supera a velocidade, o que provoca que moitos usuarios non só o desconecten, senón que tamén se acostuman a ignoralo, un pouco como as persoas que viven preto das vías ferratas.

Se a ISA en Europa iniciasse a súa alerta por exemplo a partir de superar os 5 km/h, os condutores probablemente estarían máis dispostos a utilizala. Desta forma, o sistema sería útil, considerando que a policía acostuma a sancionar a partir dos 4 km/h por encima do límite, coincidindo así mellor coas normativas existentes.

Sen embargo, algunhas preocupacións xorden sobre a precisión dos sistemas de medición de velocidade dos vehículos. Un usuario expresou que a medición de速度 de pequenos dispositivos como o TomTom é moito máis fiable que o marcador do coche, pois non está influenciada por a calibración do vehículo.