Revisión do Nissan Juke Híbrido 2024

A revisión do Nissan Juke Híbrido da nova xeración chegou con novidades, entre elas, a reaparición do Iconic Yellow, un color que os fans do modelo achegan como un punto positivo. Este divertido coche non só se viste con alegría, senón que tamén presenta cambios significativos.

Na proba realizada coa nova versión N-Sport do Juke, houbo que constatar que a mecánica híbrida segue utilizando un motor de 1.6 litros sen turbo e unha 'inteligente transmisión multimodo', similar á dos modelos Renault Clio e Captur. Aínda que aforra combustible – alcanzando un consumo aproximado de 4.9 l/100 km – o comportamento do coche xera certa confusión en determinadas situacións.

A experiencia de condución pode resultar irregular, especialmente cando se pasa de acceleration a desaceleración. Ao non contar con paletas de cambio, a resposta do vehículo á aceleración non sempre resulta áxil. O condutor pode preguntarse como, tras tantas probas, a marca non mellorou este aspecto.

Non obstante, o Juke segue sendo un coche divertido de levar. A versión N-Sport ten un interior atractivo, con detalles en alcántara e un taboleiro mellorado que inclúe un maior espazo no compartimento e unha pantalla central orientada hacia o condutor.

Os pasaxeiros tamén gozan de comodidade, cun axustamento que permite a un adulto viaxar cómodamente no asento traseiro. A dirección, a pesar de ser algo artificial, proporciona unha sensación de ligereza, e as tres modalidades de condución – Standard, Sport e Eco – ofrecen un certo grao de personalización na experiencia ao volante.

Con 143 cv combinados, o motor híbrido xera un rendimiento aceptable para a cidade, permitindo un uso eléctrico de ata o 80% do tempo en áreas urbanas. Con todo, o ruído do motor pode ser elevado, especialmente se se xenera unha aceleración inesperada.

Finalmente, o Juke tamén está dispoñible con un motor turbo sen hibridación, que, a pesar de contar cunha potencia de 114 cv, promete unha condución máis divertida e sen as frustracións da versión híbrida. Ao final, esto permítelle ao condutor aforrar un par de miles de euros.

Especificacións do Nissan Juke Híbrido 143 N-Sport (2023):
Prezo: € 38.740 (NL) / € 35.150 (B)
Motor: 1.598 cc, 4 cilindros híbrido
Potencia: 143 cv / 105 kW, 255 Nm
Aceleración 0-100 km/h en 10,1 s
Velocidade máxima: 166 km/h
CO2: 111 g/km
Capacidade do depósito: 46 l
Dimensións: 4.210 x 1.800 x 1.593 mm
Peso: 1.335 kg