Melloras na Ferrari Testarossa con KW Suspensions

A Ferrari Testarossa é unha das automóbiles máis icónicas dos anos 80, pero iso non quere dicir que sexa perfecta. Ao fin e ao cabo, é un vehículo dos anos 80. Polo tanto, os mestres do chasis de KW Suspensions decidiron mellorar un pouco esta obra mestra, sen que isto desvirtúe a súa esencia.

Dentro do seu programa KW Classic, a empresa xa desenvolveu sistemas de suspensión para outros icóns, como o Honda NSX (o primeiro) e o E30 M3. Agora, chega o momento de que a Ferrari Testarossa reciba esta atención.

O KW Classic V3 é un conxunto de suspensión regulable que promete mellorar as calidades de condución, a estabilidad e o confort da Testarossa. Fálase de que se pode alterar a altura da suspensión entre 10 e 30 milímetros. E para aqueles que buscan un extra, KW tamén desenvolveu un sistema de elevación hidráulico que levanta a parte dianteira do vehículo 45 milímetros, algo moi práctico dado o longo voladizo dianteiro.

Cando a velocidade supera os 65 km/h, a parte dianteira descende automáticamente, asegurando unha condución estable e confortábel. As molas de KW son traditionais en amarelo, o que combina perfectamente co estilo da Testarossa, e tamén ofrecen unha opción discreta en negro.

A imaxe da Testarossa mostra que está equipada con rodas BBS CI-R, que non son exactamente do período, así que é mellor optar por un xogo de rodas clásicas BBS. A combinación de tradición e innovación fai que esta versión da Testarossa sexa realmente especial.