Vendas de SUV superan a coches pequenos en setembro

As vendas de SUV superaron as de coches pequenos en setembro, debido a unha notable desaceleración nas vendas de fabricantes como Maruti Suzuki, Tata e Hyundai.

A demanda diminuída e os altos niveis de inventario nas concesionarias forzaron a que as compañías automovilísticas afrontasen unha desaceleración no comercio ao por menor.

No mercado indio, as vendas de coches domésticos de grandes marcas como Maruti Suzuki, Hyundai e Tata Motors caeron no mes de setembro de 2024. As vendas de Maruti Suzuki e Tata Motors descenderon nun 3.9% e un 8% respectivamente, en comparación co ano anterior, mentres que as cifras de Hyundai tamén declinaron un 5.8% no último mes.

A organización dos fabricantes de automóbiles, Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), informou que as vendas de vehículos de pasajeros caeron drásticamente entre abril e agosto deste ano, cun crecemento de só 0.7%, un descenso considerable en comparación co 8% do mesmo período de 2023. Este retroceso nas vendas débese a que a demanda de vehículos de pasajeros diminuiu tras case dous anos de forte crecemento.

Aínda que o panorama non é alentador, os datos da industria revelaron que o número de coches non vendidos aumentou ata un récord de 70 a 75 días en agosto. Factores como a inflación descontrolada, a incerteza económica e o aumento do custo de propiedade desempeñaron un papel clave nesta desaceleración nas vendas, xenerando un stock acumulado nas concesionarias, o que forzou ás compañías automovilísticas a limitar as súas vendas aos distribuidores.

No segmento de vehículos pequenos, a presión continuou en setembro. A creciente demanda de SUVs e crossovers empuxou os coches pequenos á retagarda. As vendas de Maruti Suzuki en segmentos de pequenos e medianos vehículos de passageiros caeron un 11%, afectando as cifras globais da compañía, dado que estes segmentos representan aproximadamente a metade das súas vendas totais.

Os cambios nas normas fiscais sobre vehículos eléctricos tamén afectaron negativamente as vendas de Tata Motors en setembro. O fabricante indio experimentou unha caída nas vendas por cuarto mes consecutivo, atribuíndo a situación aos altos inventarios e á finalización do programa gubernamental FAME, que había impulsado o crecemento dos coches eléctricos en India. Ademais, Tata Motors subliñou que a eliminación das exencións fiscais sobre EVs en certos estados contribuiu á caída das vendas.

Por outra banda, o segmento de SUVs en India experimentou un crecemento en setembro, coas concesionarias preparando os seus stocks ante anticipación das vendas durante a tempada festiva, que comezará a principios de outubro e se estenderá até comezos de novembro. Impulsada pola demanda en aumento de vehículos utilitarios, Mahindra, un dos principais fabricantes de SUVs do país, viu aumentar a súa cota de mercado nun 24% en termos interanuais. Outros fabricantes de SUVs, como Toyota e Kia, tamén informaron de aumentos nas vendas do 14% e do 17%, respectivamente, incluíndo exportacións.