Tata Nexon iCNG vs Brezza CNG: Cal é mellor?

<pO interese dos consumidores indios polos coches CNG nunca foi tan alto, especialmente co aumento constante dos prezos da gasolina e do gasóleo. Maruti Suzuki lidera o mercado de vehículos CNG, ofrecendo diversos modelos, e recentemente anunciou que o Maruti Suzuki Brezza converteuse nun dos modelos CNG máis vendidos da súa gama.

<pAgora, para contestar á dominación do Brezza no segmento dos SUV CNG de tamaño compacto, Tata Motors presentou o Nexon iCNG. Este modelo destaca como o único SUV sub compacto en venda en India que ofrece motores de gasolina, gasóleo, CNG e eléctrico. Ademais, o Nexon iCNG é o primeiro coche CNG en India coa opción de motor turboalimentado.

<pTata Motors lanzou recentemente o Nexon iCNG en India, cun prezo a partir de ₹8,99 lakh (ex-showroom) para a súa variante Smart. Este modelo está dispoñible en oitavas variantes, proporcionando así unha ampla gama de opcións para os compradores. En comparación, o Maruti Suzuki Brezza CNG comeza en ₹9,29 lakh (ex-showroom) para a base LXI, e ofrece catro variantes, desde LXI ata ZXI DT.

<pEn canto ás dimensións, ambos SUV presentan longitudes similares, pero a Brezza destaca pola súa maior altura de 1,685 mm e un distancia entre eixos de 2,500 mm, proporcionando así maior espazo no interior. Por outra banda, o Nexon iCNG posúe unha cabina máis ampla, cunha anchura de 1,811 mm, que ofrece máis espazo para os ombros dos pasaxeiros. Ambos modelos equipan rodas de 16 polgadas nas súas versións básicas.

<pEn termos de rendemento, o Nexon iCNG destaca cun motor turbo-alimentado de 1.2L, capaz de comezar en modo CNG, que xera 99 bhp a 5,000 rpm e 170 Nm de par entre 2,000 e 3,000 rpm. Esta motorización está emparellada cunha caixa de cambios manual de seis marchas, cunha opción AMT que engade versatilidade.

<pEn comparación, o Brezza CNG conta cun motor de 1.2L que produce 87 bhp e 121.5 Nm de par. Aínda que ambos SUV están dispoñibles actualmente só con caixas de cambios manual, o Nexon presenta unha clara vantaxe co seu motor turbo, ofreciendo así máis potencia e par. A caixa de cambios de seis marchas do Nexon tamén proporciona un beneficio sobre a de cinco marchas do Brezza.

<pEn características, na súa versión máis alta Fearless+, o Nexon iCNG está equipado cunha gama de tecnoloxía avanzada e características que son similares ás dos seus modelos de gasolina e gasóleo. Diso inclúe unha pantalla táctil de 10.25 polgadas, un cluster de instrumentos dixital de 10.25 polgadas, faros LED, un purificador de aire, carga sen fíos, un techo solar panorámico, asentos dianteiros con ventilación e un sistema de audio JBL premium.

<pEn comparación, o Brezza CNG ofrece a súa versión ZXi, que inclúe características como pantalla táctil de 7.0 polgadas, techo solar, control de cruceiro, control climático automático e faros LED. Aínda que o Brezza ofrece unha boa gama de características, o Nexon iCNG sobresae pola súa tecnoloxía máis premium e opcións de confor, presentándose como unha opción máis lujosa no segmento CNG.

Tata Nexon iCNG vs Brezza CNG: Cal é mellor?

M5 G90: Innovación e Potencia en Movimiento

Novo Kia Sportage: ousadía no deseño