Prezo actual do Fiat 124 Spider como ocasión

Se buscas un descapotable a un prezo accesible, as opcións son escasas e as típicas sondan a Mini Cooper Cabrio ou a Mazda MX-5. Aínda que, se queres algo diferente, tamén poderías darche unha volta por un concesionario Volkswagen e mirar un T-Roc Cabrio. O feito de que haxa tan poucas opcións no mercado de coches novos tamén se reflicte no mercado de ocasións, onde abundan os modelos que non son tan asequibles. Isto suscita a pregunta: por quanto se pode conseguir agora un Fiat 124 Spider?

O Fiat 124 Spider (modelo 348) chegou ao mercado en 2016, un cochazo concebido por Alberto Dilillo no centro de estilo de Fiat. Este novo modelo toma inspiración do clásico deseño Pininfarina, pero con un toque moderno. O 124 Spider vén acompañado do seu homólogo deportivo, o Abarth 124 Spider, e ambos coches comparten unha gran parte da súa mecánica, pero o Abarth é, sen dúbida, máis potente. En total, atopáronse 41,321 unidades deste icónico convertible.

Agora, despois de oito anos, cal é o prezo medio dun Fiat 124 Spider de segunda man?

O Fiat 124 Spider non foi fabricado por Fiat en sí, senón que a súa construción correu a cargo de Mazda na súa planta de Hiroshima. De feito, é como unha Mazda MX-5 co logo de Fiat. Aínda que hai matices importantes, como un motor exclusivo de Fiat e un chasis diferente que mellora a experiencia de conducción. A versión estándar conta cun motor 1.4 MultiAir que entrega 140 cabalos e un par motor de 240 Nm. O Abarth, pola súa banda, xera 170 cabalos e 250 Nm, sendo unha opción para aqueles que buscan algo máis de adrenalina.

En relación á xente que ten un Fiat 124 Spider, podemos dicir que actualmente circulan aproximadamente 553 unidades con matrícula amarela nos Países Baixos. Destas, 235 foron entregadas novas e as restantes foron importadas. No que respecta ao Abarth, hai 138 unidades matriculadas, co seu propio equilibrio entre unidades orixinais e importadas.

Na actualidade, dende que hai arredor de 50 Fiat 124 Spider á venda nos Países Baixos, o modelo máis barato está a partir de 17,750 euros, cun Lusso de 2017 que ten 135,000 quilómetros. Para ser un descapotable relativamente novo, este prezo é bastante atractivo, especialmente tendo en conta que tamén hai opcións por menos de 20,000 euros. O modelo máis caro atópase por 32,500 euros e é un 2019 con tan só 25,000 quilómetros recorridos.

No mercado alemán, a oferta é moito maior, con aproximadamente 170 unidades á venda. O prezo máis baixo para un Fiat 124 Spider alí é de 13,000 euros, para un modelo básico de 2016 que xa tivo un uso considerable.

En canto á fiabilidade, o Fiat 124 Spider combina o bo deseño italiano coas calidades de fabricación xaponesas, resultando nun coche bastante fiable. É recomendable revisar a bomba de augas dos motores 1.4, pero fora disto, a maioría dos problemas son facilmente controlables. Aínda así, non se reportaron ningún defecto crónico, o que é unha boa noticia para quen estea pensando en adquirir un.

Ademais, ao comparar co Mazda MX-5, o 124 Spider ofrece unha experiencia de conducción máis cómoda, mesmo se é un coche deportivo. Se se ten en conta a competencia, o Mazda, a Mini Cooper S Cabrio e un BMW 2-series Cabrio son alternativas que teñen moito que ofrecer, cada unha con características propias.

En definitiva, o Fiat 124 Spider está significativamente máis barato en comparación co seu custo orixinal, especialmente os modelos por menos de 20,000 euros, que son unha opción atractiva para aqueles que buscan un descapotable. As alternativas como o Abarth, aínda que moito máis caras, ofrecen unha experiencia de conducción emocionante, polo que é fácilmente comprensible ante a evasión económica que representan.