Por qué o MINI eléctrico é máis barato en Alemaña

Aínda que non é novidade que os coches son xeralmente máis baratos en Alemaña, o que sorprendeu a moitos foi a drástica diferenza de prezos do eléctrico MINI. Unha atenta observación revelou que o modelo eléctrico é notablemente máis económico en Alemaña que nos Países Baixos, e non só polo Imposto sobre Vehículos de Motor (bpm).

Mentres que en Alemaña o tipo do IVA é lixeiramente máis baixo, a diferenza no prezo neto é significativa. O MINI Cooper Electric ten un custo de €28.793,39 sen impostos nos Países Baixos, fronte aos €22.705,46 que se paga en Alemaña. Isto representa unha redución de máis do 25%, unha cantidade notable.

Ante a interrogante de onde provén esta diferenza de prezos, contactamos con BMW Nederland. A empresa explicou que en Alemaña, a partir do 1 de outubro, entrou en vigor un modelo de axencia que establece prezos fixos para os vehículos.

O establecemento de prezos para un vehículo é un proceso complexo, influenciado por numerosos factores, que inclúen os impostos locais, a normativa e a dinámica do mercado. Aínda que a oferta de descontos ou o valor de recarga do seu coche actual tamén xogan un papel importante, o que realmente importa é que o que un cliente paga, en última instancia, non variará drásticamente entre ambos os países. Os concesionarios MINI en Alemaña están preparados para aclarar estas cuestións aos seus clientes.

En resumo, a situación segue sendo algo confusa. As diferenzas que se observaron na fiscalidade local xa foron descartadas, e os descontos ou a avaliación rebaixada do coche tamén son aspectos que non afectan o prezo de catálogo. Parece que o principal factor detrás desta disparidade de prezos é, sen dúbida, o modelo de axencia. Agora, moitos esperan con ansias que este modelo tamén se implemente nos Países Baixos.