Mercedes abandona a súa imaxe de taxi

Mercedes quere desprenderse da súa imaxe de taxi, que sempre asociou á súa icónica E-Clase, un vehículo de prestixio e resistencia. Nos últimos anos, a marca alemá viu descender o seu mercado de taxis de forma alarmante, cunha caída do 71% en comparación co ano pasado.

Historicamente, en 2018, Mercedes lideraba o mercado de taxis, cun 50% de representación. Hoxe en día, só o 18% dos taxis son Mercedes, o que, a pesar de todo, segue sendo un número significativo, pero non o que era antes.

Esta transformación é deliberada, segundo fontes internas. Mercedes está a buscar afastarse do seu antigo estereotipo de taxi, algo que tamén segue a tendencia de marcas como Audi e BMW, que evitan este mercado.

A marca decidiu cesar a produción de versións especiais de taxis e xa non ofrece a nova E-Clase para pedidos directos. Agora, os interesados deben acudir a especialistas para adquirir un taxi Mercedes, o que supón un cambio significativo na súa estratexia de mercado.

Con esta decisión, Mercedes tamén se afastou de conceder descontos substanciais á industria do taxi, segundo comentou o CEO Ola Kallenius, que destacou que estas prácticas non eran rendibles. Consecuentemente, o uso de Mercedes como taxis reduciuse considerablemente.

Esta situación abre a porta a novos líderes no mercado de taxis en Alemaña. Volkswagen, que sempre foi un actor importante nesta área, mantén a súa posición de liderado, mentres que Toyota, co seu modelo Corolla e RAV4, entrou con forza no segundo posto. A elección de Toyota non sorprende, dado que os vehículos xaponeses son valorados pola súa fiabilidade e eficiencia de combustible.