Caída das vendas do Porsche Taycan e crecementos dos SUVs

As vendas do Porsche Taycan diminuíron drásticamente debido á caída na demanda de vehículos eléctricos a nivel global. Este sedán eléctrico de catro portas experimentou unha caída do 50 por cento nas vendas, alcanzando tan só 14.000 unidades entre xaneiro e setembro deste ano.

Nos Estados Unidos, as entregas deste modelo de vehículo eléctrico descenderon un 35 por cento, tal e como confirmou a famosa marca alemá. Ademais, durante os primeiros nove meses de 2024, as entregas do Porsche Taycan foron a metade das que se rexistraron no mesmo período de 2023.

Por outra banda, os SUVs como o Porsche Cayenne e o Macan mostraron un crecemento notable durante o mesmo período. O Porsche Cayenne entregou 77.686 unidades, o que representa un incremento do 21 por cento en comparación co ano anterior. Polo seu lado, o Porsche Macan entregou 55.000 unidades, cun incremento do 20 por cento respecto ao mesmo intervalo de tempo en 2023.

As vendas en China sufriron un gran impacto, afectando seriamente a Porsche. Este país é considerado un dos mercados clave para os fabricantes de automóbiles a nivel global e, ademais, alberga o maior mercado de vehículos eléctricos do mundo, converténdose nunha desexada oportunidade para empresas como Porsche. Non obstante, a retirada das axudas do goberno e o aumento do custo de propiedade nos últimos anos están contribuíndo á caída da demanda de vehículos eléctricos en China, algo que se alinea coas tendencias globais.

Entre xaneiro e setembro deste ano, a producción global de Porsche diminuiu un 7 por cento, situándose en 226.026 unidades, en contraste coas 242.722 unidades do mesmo período do ano pasado, co deterioro do mercado chinés como un factor decisivo. No mercado norteamericano, as vendas de Porsche caeron un 5 por cento, alcanzando as 61.471 unidades, mentres que no mercado europeo, a fabricante logrou unha modesta subida do 1 por cento, con 43.280 unidades entregadas.