BMW 116: A opción menos interesante

A BMW apresentou a nova versión de entrada da serie 1, nomeada 116, que non entusiasma aos amantes dos automóbiles.

A anterior versión, a 120, era a mais asequible, cun prezo de 41.506 euros e unha mecánica mild hybrid de 1,5 litros que ofrecía 170 cabalos de potencia. Agora, a marca bávara introduciu a variante 116 cunha rebaixa de potencia.

Convén destacar que a nova 116 conta cun motor similar, pero sen a función mild hybrid para reducir custos, o que provoca un aumento nas emisións de CO2 e, consequentemente, nos impostos. O prezo da 116 sitúase en 41.419 euros, apenas 87 euros menos que a 120.

Ademais, a 116 presenta un significativo recorte en potencia, cun total de 122 cabalos, o que a converte nunha opción menos atractiva. A diferencia de ter que usar unha calculadora, é evidente que convén optar pola 120 por tan pouco diñeiro, xa que se obtén unha potencia adicional de 48 cabalos.

Esta situación tamén ilustra como o sistema fiscal afecta o custo final dos automóbiles, non só na serie 1 de BMW, senón que tamén se observa en outros modelos como o M5 Touring en comparación co M3 Touring, que apenas presenta diferenzas de prezo debido á súa emisión de gases máis limpa.

En resumo, a opción 116 da serie 1 de BMW non é recomendable. A automática de sete marchas da 116 acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, pero para os poucos euros extra, a 120 é sen dúbida a mellor elección.