Stellantis: O grupo automovilístico que sorprende

Stellantis, o novo supergrupo automovilístico que xurdiu da fusión entre Fiat Chrysler e PSA, ten agora un impresionante portfolio de 14 marcas. Este fusionado converteuse na cuarta maior fabricante de automóbiles do mundo, superando a General Motors. A inclusión de nove comités executivos permitirá xestionar as diversas marcas deste novo coloso, buscando aproveitar sinerxias para aforrar miles de millóns de euros.

A presentación do nome Stellantis fixo ecoo como se fose unha estrela do EDM, pero a verdadeira orixe latina significa 'iluminar con estrelas'. Esta unión agrupou 4,8 millóns de vehículos de FCA e 4,1 millóns de PSA, colocándose así por diante de General Motors en participación no mercado global.

Carlos Tavares, o CEO de Stellantis, afirmou que o proceso de fusión implicou máis de 12.500 páxinas de contratos. Os 14 marcas que forman parte deste conglomerado son: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall.

O obxectivo inicial da fusión era evitar o peche de plantas e conseguir un aforro de 4,13 mil millóns de dólares. Recentemente, anunciouse que esta cifra se elevou a 6,16 mil millóns, gracias a sinerxias no ámbito da enxeñaría e adquisicións. Co fin de asegurar unha boa integración, o grupo terá que manter a diversidade de marcas e repetir con frecuencia o termo 'sinerxias'.

Tavares tamén asegurou que non se están a planear cambios drásticos nas marcas, pois 'amámolas tal como son' e non queren arriscar postos de traballo. Describiu a corporación como un 'escudo' para as fábricas e os seus empregados. Na conferencia, Tavares explicou que novo aforro xurdirá do 90 por cento dos custos que xa non están relacionados co emprego, e que o 80 por cento dos gastos son para pezas que se ensamblan.

As felicitacións están abertas! Se desexas compartir información, envíanos un correo: [email protected].