Mercedes e a nova era dos motores V8

Os afeccionados aos motores V8 de Mercedes atópanse nunha encrucillada. A marca, que se destacou durante anos na fabricación de vehículos de alto rendemento, está vendo como a electrificación e a downsizing reducen a experiencia de conducción que tanto valoran os seus clientes.

Michael Schiebe, director de Mercedes, afirmou que os clientes que se achegan á marca pola icónica V8 non o fan únicamente por con sede no motor, senón polas innovacións tecnolóxicas que a Mercedes implementa nos seus modelos. En declaracións ao medio británico Autocar, dixo: “Cando se trata de automóbiles eléctricos, estou convencido de que os nosos clientes migrarán a este tipo de vehículos, porque será o mellor e máis avanzado que se poida atopar”.

Sen embargo, esta afirmación é ousada. A Mercedes está tendo dificultades para vender a C 63, a pesar de ser un modelo cargado de tecnoloxía. Os consumidores parecen preferir o BMW M3, que mantén un motor de seis cilindros, o que xa levanta preguntas sobre a demanda real de modelos como a C 63.

Pero hai boas novas para os amantes do V8. Actualmente, a división AMG está realizando probas co novo modelo CLE 63 AMG. Inicialmente, estaba previsto que este coche compartise a motorización co modelo C 63, pero decidíronse finalmente por incorporar a V8. Isto suxire que as imaxes de Renault do mercado para este novo modelo están a ser confirmadas.

Aínda que o futuro dos V8 pode parecer incerto, hai un pensamento detrás das decisións de Mercedes. A sedán está sendo cada vez máis popular en mercados como o asiático, onde a potencia do motor non é tan relevante como na América. Non obstante, os consumidores occidentais e estadounidenses seguen valorando a experiencia de potencia e son moitos os que se preguntan se un motor de seis cilindros podería ser unha opción para eles no futuro.