Ladróns usando cables USB para roubar Hyundai e Kia

As ladróns en Estados Unidos están centrando a súa atención nos modelos de Hyundai e Kia, que se están convertendo en obxectivos fáceis debido á difusión viral de contidos nas redes sociais. Para ser máis concretos, se se trata dun coche moderno destes fabricantes que non conta cun sistema de arranque mediante botón, os ladroons poden poñer o coche en marcha e fuxir en menos dun minuto.

Todo o que precisan é unha ferramenta común que se atopa na maioría dos vehículos: un cargador USB.

No último ano, varios estados rexistraron un aumento nos roubos destes vehículos. Este fenómeno tamén coincide co incremento na visualización e compartición de vídeos que amosan aos “Kia Boyz” de Milwaukee conducindo coches coreanos robados.

Moitos destes vídeos, que foron retirados posteriormente, explican como os ladróns levan a cabo estes roubos, involucrando a retirada da cuberta da columna de dirección e a desmantelación do slot da chave. Utilizando un cable USB, poden accionar o cilindro de ignición, poñer o vehículo en marcha e liberar o bloqueo da dirección, permitindo que o Hyundai ou Kia se poida conducir e reiniciar en calquera momento usando o mesmo cable.

Os ladróns enfocan especialmente os vehículos coreanos que dispoñen de slot físico para a chave, xa que os modelos con arranque por botón son moito máis difíciles de manipular.

Os vehículos que utilizan unha chave física son vulnerables a este método porque, ao parecer, non están equipados cun dispositivo de anti-roubo chamado inmóbilizador. Este dispositivo utiliza un chip, denominado transpondedor, para autenticar a chave co ECU do vehículo. Isto significa que, mesmo se un ladrón copia os cortes físicos dunha chave, non poderá arrancar o vehículo a menos que o transpondedor esteja vinculado correctamente.

Como os modelos de Hyundai e Kia que están en risco non contan coa protección do inmóbilizador, os ladróns poden forzar o cilindro de ignición como se estivese usando un destornillador, tal como se fixera cun coche dos anos 80.

Representantes de Hyundai e Kia afirman que os modelos de 2022 son inmunes a esta técnica de roubo. Con todo, diversos medios de comunicación informaron sobre roubos de coches recentes, e non é probable que un ladrón saiba diferenciar entre un modelo de 2022 e un de 2021, especialmente se non houbo cambios estilísticos.

Aínda que Milwaukee non é a única cidade afectada por este aumento dos roubos, é sen dúbida unha das máis impactadas, xa que os coches coreanos representan máis de dous terzos de todos os roubos de vehículos na cidade, cun aumento do 2,500% ano tras ano. A cidade mesmo está considerando demandar a Hyundai e Kia ao respecto, como comentou o edil Michael Murphy á WISN, indicando que ten “un impacto realmente perjudicial na calidade de vida dos seus cidadáns.”

O pasado mes de xuño, presentouse unha demanda colectiva contra as marcas e a súa empresa matriz, alegando que os seus vehículos están fabricados con medidas de seguridade inferiores.

Os propietarios de vehículos afectador por este problema deberían considerar a implementación de medidas de seguridade adicionais para evitar roubos. Por exemplo, poden optar por un sistema de inmóbilizador do mercado secundario ou un candado para as rodas, como o club. Aínda que estas medidas non solucionan o problema de fondo, si contribúen a disuadir posibles ladróns.