Alternativa real: estradas de peaxe en Países Baixos

O goberno neerlandés está considerando introducir máis estradas de peaxe como alternativa ao sistema de cobro por uso que se satirizou durante anos. A actual coalición de goberno enérxicamente enfrenta o aumento dos custos do mantemento e da construción de infraestruturas viarias.

A ministra de Transporte e Infraestruturas subliña que as estradas de peaxe ofrecen varias vantaxes en comparación co sistema de cobro por uso. Este último, que require GPS en todos os vehículos e un sistema administrativo para xestionar o cobro, resultou ser un concepto complicado de implementar na práctica.

As estradas de peaxe, ao contrario, presentan un proceso de implementación máis sinxelo e económico, xa que existen numerosos exemplos doutras nacións europeas que xa están utilizando esta infraestrutura de forma efectiva.

Ainda que os condutores normalmente poden optar por rutas máis baratas e de menor calidade, as fendas ben mantidas como as Autostradas e Autoroutes exixen un peaxe. A forma en que se implementarán estas estradas de peaxe en Países Baixos non está clara, pero a posibilidade de que empresas privadas como fondos de pensión invistan nas estradas suxire unha nova dinámica en financiamento e uso.

Unha cuestión importante que queda sen resposta é a relación entre as estradas de peaxe e o imposto de circulación. Aínda que actualmente todos os automobilistas en Países Baixos pagan este imposto para financiar o mantemento viario, a futura inclusión dos propietarios de coches eléctricos neste imposto abre un debate sobre a súa eficacia.

O goberno tamén ten previsto 17 proxectos para mellorar as infraestruturas existentes, o que indica que, sempre que os fondos estean dispoñibles, a mellora das estradas será unha prioridade.