BMW lidera o segmento D premium en Europa

BMW lidera o segmento D premium en Europa

BMW está dominando o mercado de automóbiles premium en Europa, superando a Audi e Mercedes co seu modelo 3-series, que se mantén á fronte das vendas. Este segmento, que inclúe automóbiles como o Audi A4 e a Mercedes C-Class, pasou a ser un estándar na vida diaria.

Segundo un estudo de Dataforce para Automotive News, BMW controla actualmente o 42% do segmento D premium en Europa. Ao longo dos primeiros oito meses do ano, venderon un total de 64.010 unidades do modelo 3-series, reafirmándose como o favorito entre os condutores de coches de luxo.

Aínda que o Audi A4 ocupa unha respectable segunda posición con 50.495 unidades vendidas, a realidade é que este modelo xa está un pouco desactualizado e será substituído pola próxima A5. Por outra banda, as vendas da C-Class de Mercedes caeron un 23%, o que supón unha sorpresa ante a súa histórica popularidade. Non parece que a introdución do motor de catro cilindros na C 63 AMG sexa a única razón para esta caída nas vendas, especialmente tendo en conta que o modelo vendeuse ben o ano pasado.

BMW non só se destaca co 3-series, senón que tamén o modelo i4 está facendo unha forte impresión, con 31.260 unidades vendidas. Estes modelos comparten unha plataforma común, o CLAR LK, o que permite a BMW capturar unha parte significativa do mercado con relativamente poucos modelos.

No que respecta ás marcas non alemás, a Volvo conecta co S60/V60 en quinta posición, con 20.923 unidades. O Polestar 2 segue de cerca, pero con vendas caída do 37%, debido á competencia de novos modelos eléctricos que están a chegar. Por exemplo, a versión eléctrica da C-Class de Mercedes e a nova Audi A4 están previstas para 2026.

Fóra dos fabricantes europeos, Alfa Romeo ocupa o décimo lugar co Giulia, que vendeu 3.045 unidades. A exclusividade destes modelos fai que cada vez haxa menos opcións de alto nivel non alemás ou suecas, especialmente coa produción do Jaguar XE finalizando e con só 241 unidades do DS 9 vendidas, segundo se relata. O Genesis G70 Wagon, unha opción intrigante, foi o menos popular, con tan só 85 unidades.