Alpine lanza un poderoso motor V6 de hidróxeno

Alpine está desenvolvendo un novo motor V6 de 3,5 litros, sorprendendo a todos aqueles que pensaban que a marca se centraría unicamente en motorización eléctrica.

A inclusión dun catro cilindros nun Alpine é totalmente válida, xa que se alínea co seu legado histórico e é, de feito, o motor máis apropiado para o modelo A110. Non obstante, Alpine tamén ten unha historia de uso de motores V6, que se puxeron en práctica no modelo A310 e que eran estándar na GTA e na V6 Turbo.

Na recente Autosalon de París, Alpine presentou un novo motor V6, que non se trata dun vehículo de Fórmula 1 ou de Le Mans, senón dunha auto concepto con esta nova motorización. O máis interesante é que este V6 funciona con hidróxeno.

O chasis do novo motor V6 xa é un coñecido para os seguidores da marca, pois é o que se usou na anterior Alpenglow, un vehículo que non era só unha simple exhibición, senón que podía circular cun catro cilindros tamén alimentado a hidróxeno e que ofrecía un son espectacular.

Este catro cilindros deu paso agora a un poderoso motor de seis cilindros. Este V6 de 3,5 litros ten un ángulo do motor de 100 graos e está dotado de dous turbos. O resultado é unha potencia increíble de 741 cabalos e un par motor de 770 Nm, superando en 400 cabalos ao seu predecesor catro cilindros.

A Alpine tamén promete un son emocionante, cun límite de revolucións que chega aos 9.000 rpm. Semellante a Toyota, Alpine está a experimentar con motores de combustión que funcionan con hidróxeno, e aínda que non se espera que esta técnica chegue a vehículos de estrada a curto prazo, a marca está a explorar as súas posibilidades para competir en Le Mans. Desde 2027, hai plans para que coches de hidróxeno participen nesta famosa carreira.