Alpine busca novo motor tras saída de Renault

A nova have deux propoñer cambios significativos na Fórmula 1. A partir de agora, Alpine terá que buscar un novo provedor de motores, xa que Renault anunciou oficialmente que deixará de producir as súas unidades de potencia.

Na actualidade, a Fórmula 1 conta con dez equipos, pero a súa estrutura é complexa. A pesar de que cada equipo ten unha identidade propia, a maioría depende de poucos provedores de motores. Tradicionalmente, marcas como Mercedes, Red Bull, Ferrari e Renault foron quen de desenvolver os seus propios motores. Con todo, moitos outros equipos optan por utilizar estas unidades de potencia, o que establece unha rede de interdependencia.

Renault estivo ligado a varios equipos ao longo dos anos, especialmente a Red Bull, cunha colaboración que deu moito que falar. Actualmente, a única escuadra que usa a unidade de potencia de Renault é Alpine, a nova denominación de Renault Sport F1. Sen embargo, a situación financeira e competitiva de Alpine non parece ideal, e todo indica que podería ser un dos primeiros equipos en abandonar a competición.

Recentemente, Renault confirmou que cesa a produción da súa unidade de potencia para a Fórmula 1. As obras en Viry-Châtillon, onde se fabricaban estas potencias, xa foron detidas, e a producción da actual unidade finalizará para 2025. Isto supón que Renault deixará de ser un proveedor na F1, obrigando a Alpine a buscar alternativas se quere continuar na categoría.

No que respecta ao futuro, as declaracións do CEO Luca de Meo indican que a marca non participará nas próximas grandes transformacións que a Fórmula 1 experimentará en 2026. Non obstante, Alpine planea continuar a súa andaina na competición. Aínda non se confirmou quen será o novo provedor de motores, pero existen rumores sobre unha posible colaboración coas unidades de Mercedes-AMG.

Cal é a razón detrás da decisión de Renault de abandonar a súa unidade de potencia? A compañía quere reorientar os recursos da súa planta de Viry-Châtillon cara a outros proxectos, mantendo a súa participación en competicións como o FIA WEC e Dakar. Así mesmo, a instalación terá novas funcións para o desenvolvemento de automóbiles de estrada, incluíndo o primeiro supercarro de Alpine. Unha xesta ambiciosa na que están a traballar arduamente!