Alfa Romeo Tonale necesita revisión de freos

Alfa Romeo Tonale necesita revisión de freos

A Alfa Romeo Tonale, un dos modelos máis agardados da marca, está causando certa preocupación entre os seus seguidores debido a un pequeno problema técnico. Este vehículo, que simboliza a paixón italiana, necesita unha molla adicional e un parafuso no seu pedal de freo.

Aínda que no aparcadoiro de Autoblog abundan os vehículos da BMW, moitos dos que traballan alí son leais seguidores de Alfa Romeo. Sen embargo, non se pode negar que a oferta actual da marca é limitada e falta variedade, especialmente se uns desexa un coupé ou un descapotable.

As estadísticas de vendas son preocupantes, e a Alfa Romeo debe depender do seu modelo Tonale para manter viva a súa presenza nos concesionarios. Lamentablemente, as novas sobre este modelo non son todo boas: parece que o pedal de freo pode romperse durante o uso normal. Unha situación que non alegra aos fans da marca.

Debido a esta deficiencia, tanto a Tonale como o seu homólogo estadounidense, o Dodge Hornet, terán que volver a pasar polo concesionario. En total, uns 875 vehículos na Países Baixos están implicados neste problema. A solución proposta é a instalación dun parafuso e unha molla adicional no pedal, todo iso utilizando cinta adhesiva para asegurar que todo quede ben. Ademais, na súa guía, a Stellantis suxire que os condutores activen o freo de mano eléctrico montado no taboleiro se se presenta algún problema durante a condución.

Non é a primeira vez que a Tonale resulta implicada en problemas de seguridade. Anteriormente, tamén tivo que acudir ao concesionario debido a un posible risco de humidade que podía causar incendiarias. Son precisamente estes pequenos erros que lle dan á marca un carácter distintivo, provocando que os amantes de Alfa Romeo se sintan máis atraídos por estas peculiaridades en comparación con vehículos de marcas máis convencionais como Toyota.

É importante destacar que este problema afecta exclusivamente aos vehículos fabricados entre o 20 de xullo de 2023 e o 26 de setembro de 2024. Aqueles fabricados antes ou despois contarían cun sistema de freo diferente. Este cambio, aínda que suscita preguntas, probablemente responda a factores económicos que afectan á produción.

Para ti, son estas fallas un gran motivo de preocupación ou pasan desapercibidas? Compartide a túa opinión nos comentarios!