Tata Nexon: El SUV con mayor variedad en India

El Tata Nexon es un SUV que ha capturado la atención del mercado indio desde su lanzamiento en 2017, y la versión actualizada ha incrementado aún más su popularidad. No solo destaca por su diseño atractivo y su interior repleto de características, sino también por su increíble variedad de opciones de motorización.

Este modelo es el único SUV en India que ofrece diversas alternativas de motorización: gasolina, diésel, bi-fuel gasolina-CNG y electricidad. Aunque el Tata Punch también presenta múltiples opciones de propulsión, no cuenta con un motor diésel.

A continuación, se presenta una guía resumida de las distintas opciones de motorización del Tata Nexon.

Tata Nexon: Gasolina

La variante de gasolina del Tata Nexon está equipada con un motor Revotron de tres cilindros y 1.2 litros turboalimentado, ofreciendo varias opciones de transmisión, incluyendo una caja manual de cinco velocidades, otra de seis velocidades, una automática AMT de seis velocidades y una DCA de siete velocidades. Este motor genera una potencia máxima de 118 caballos a 5,500 rpm y un torque máximo de 170 Nm entre 1,750 rpm y 4,000 rpm.

Tata Nexon: Diésel

La versión diésel también está disponible con un motor Revotorq turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros, que se ofrece con una caja manual de seis velocidades y una automática AMT. Este motor produce 113 caballos de potencia máxima a 3,750 rpm y un torque máximo de 260 Nm entre 1,500 rpm y 2,750 rpm.

Tata Nexon: Gasolina-CNG

La combinación bi-fuel de gasolina-CNG está representada por el modelo Tata Nexon iCNG, que utiliza el mismo motor de gasolina de 1.2 litros, adaptado con cilindros duales de CNG. Esta variante entrega 98 caballos de potencia máxima a 5,000 rpm y un torque de 170 Nm entre 2,000 rpm y 3,000 rpm.

Tata Nexon EV

El Tata Nexon EV se ha posicionado como uno de los automóviles eléctricos más populares en India, permitiendo a la marca captar casi el 85% del mercado de vehículos eléctricos de pasajeros. Este modelo ofrece dos opciones de batería: un paquete de 30 kWh y otro de 40.5 kWh, cada uno con diferentes opciones de motorización. La versión con batería de 30 kWh cuenta con un motor que genera 127 caballos, mientras que la de 40.5 kWh produce 142 caballos, ofreciendo un torque de 215 Nm. La autonomía del SUV eléctrico varía entre 325 km y 465 km, dependiendo de la variante.