Análisis de la BMW M5 G90: Potente y Pesada

La nueva BMW M5 G90 ha generado opiniones encontradas, especialmente por su peso, que algunos consideran excesivo. Durante la prueba, muchos críticos expresaron sus reservas sobre la apariencia y el tamaño de este modelo.

El diseño, aunque polémico, se adapta al estilo contemporáneo donde lo llamativo es la norma. La M5 ha recibido un diseño más robusto, que se alinea con las actuales tendencias del mercado, donde la personalización por parte de compañías como Mansory y Brabus también es bien recibida.

Una de las mayores novedades es que la M5 se ha convertido en un híbrido enchufable, una respuesta a las normativas europeas que exigen una reducción en las emisiones de CO2. Esta estrategia permite a BMW seguir ofreciendo modelos potentes mientras optimizan su oferta de coches eléctricos.

La M Hybrid cuenta con un motor eléctrico que aporta 197 caballos de fuerza y un rendimiento sin emisiones en trayectos cortos, gracias a una batería de 18.6 kWh. Esto es ideal para desplazamientos urbanos. Sin embargo, el verdadero protagonista sigue siendo el motor V8 de 4.4 litros que entrega 585 caballos de potencia y un impresionante par motor de 750 Nm. Esta combinación permite que la M5 ofrezca una experiencia tanto eléctrica como tradicional.

El sistema M Hybrid brinda una potencia total de 727 caballos y un torques de 1,000 Nm, haciendo que el 0 a 100 km/h se complete en solo 3.5 segundos. Este impresionante rendimiento se refleja en su capacidad para superar los 300 km/h en la autobahn, incluso en condiciones climáticas adversas.

Sin embargo, el peso de 2,435 kg es un tema recurrente. Cada kilómetro en la balanza cuenta: se pueden optar por el techo de carbono, frenos cerámicos, o simplemente reducir peso personal. Aunque muchos prefieren un coche más ligero, existen razones técnicas que elevan el peso, como los estándares de seguridad y la complejidad del sistema híbrido.

A pesar del peso, la BMW M5 se comporta excepcionalmente en carretera. Gracias a su M xDrive con diversas configuraciones, la estabilidad es notable y el manejo se siente ligero, incluso a altas velocidades. Sobre asfalto seco, la M5 permite una conducción dinámica y emocionante, sin que la masa total debilite su rendimiento.

No obstante, algunos aspectos podrían no ser del agrado de todos. El sonido del motor no es el típico de un V8, lo que podría decepcionar a algunos entusiastas. Además, la calidad de acabados se ha señalado como un área de mejora en comparación con generaciones anteriores. Sin embargo, ofrece un rendimiento superior con sus impresionantes 727 caballos.

El precio de entrada para la BMW M5 Sedan es de €144,347, lo que la convierte en una opción atrayente frente a competidores como el Audi RS6. A pesar de los críticos sobre su peso, es probable que la M5 encuentre rápidamente compradores en los concesionarios.

Además de sus diversas opciones de color, el modelo inventiva combina la performance de un deportivo con la practicidad de un híbrido, abriendo nuevas posibilidades para la conducción moderna.