Renault 4: una emocionante vuelta al mercado

El Renault 4 está de regreso y promete ser una de las sorpresas más emocionantes en el panorama automotriz de 2024. Famoso por ser competidor del icónico Citroën 2CV, el Renault 4 fue un modelo emblemático desde 1961 hasta 1994, logrando una producción de más de 8 millones de unidades.

Su regreso no es una sorpresa total, ya que durante años Renault había anticipado su regreso al presentar el concepto 4Ever Trophy. Sin embargo, ahora se confirma que el Renault 4 se lanzará, marcando una notable adición a su línea de vehículos eléctricos junto a la Renault 5, que ya ha captado la atención con su diseño retro y moderno.

A diferencia de la Renault 5, que es una hatchback eléctrica compacta, el Renault 4 se posiciona como una crossover más práctica y espaciosa. Este nuevo modelo mide 4,14 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,57 de alto, lo que lo convierte en un automóvil más grande en comparación con su hermano menor, la Renault 5.

Una de sus características más impresionantes es su maletero de 420 litros, que es especialmente accesible gracias a un diseño que permite que la puerta trasera se extienda hasta la parte delantera del parachoques. El interior ha sido diseñado con un enfoque práctico y ofrece más espacio, aunque mantiene algunas similitudes con el diseño del tablero de la Renault 5.

En cuanto a la tecnología, la Renault 4 ofrece un panel de instrumentos de 10,1 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas, además de la inclusión de botones físicos, algo que ha sido poco común en los modelos más recientes.

El Renault 4 se basa en la plataforma AmpR Small y estará disponible en dos versiones: Urban Range y Comfort Range. La primera cuenta con 120 caballos de fuerza (85 kW) y una batería de 40 kWh, lo que le permite alcanzar hasta 300 kilómetros de autonomía. Por su parte, la Comfort Range ofrece una mayor potencia de 145 caballos (107 kW), con un par motor de 245 Nm y una batería de 52 kWh que aumenta su autonomía a 400 kilómetros.

Los niveles de equipamiento incluyen Evolution, Techno e Iconic, cada uno con variaciones en el diseño interior y exterior, pero todos vienen con llantas de aleación de 18 pulgadas, contrastando con los pequeños neumáticos de 13 pulgadas del modelo original.

Aún no se han revelado precios, pero se anticipa que el Renault 4 será más caro que la Renault 5 menor. El debut de este emocionante modelo tendrá lugar en el próximo Salón de París, y los interesados podrán verlo en concesionarios a partir del verano de 2025.