Kia EV9 GT-Line 2024: SUV eléctrico innovador

Este año, miles de estadounidenses se dirigirán a los concesionarios de Chevy, Cadillac, Lexus y Ford en busca de SUVs de tres filas forrados en cuero, ya sea que realmente los necesiten o no. Sin embargo, casi todos ellos posiblemente tomarán una decisión incorrecta. En cambio, algunos compradores selectos optarán por una opción menos popular y más inusual, pero que resulta ser superior: el Kia EV9 GT-Line 2024.

Comprendemos la atracción por los grandes SUVs impulsados por potentes motores V8 con nombres aventureros como Tahoe, Expedition y Land Cruiser. Pero, ¿quién querría un vehículo con un nombre que parece más un modelo de ratón de computadora? Kia, ¿es “EV9 GT-Line” realmente lo mejor que pudieron inventar? Sin embargo, aquellos que se dejen seducir por la promesa de exploración de las competidoras de Kia se perderán un SUV familiar de tres filas que supera a sus rivales V8 en las luces del semáforo, tiene un manejo comparable al de un vehículo deportivo y, además, no emite ningún hidrocarburo.

Al comenzar mi semana con el Kia EV9 GT-Line, me encontré optimista. Ya era fan de lo que Hyundai y Kia estaban haciendo con sus vehículos eléctricos, así que asumí que el EV9 continuaría esa tendencia. Lo que no esperaba era encontrarme con uno de los mejores SUVs de tres filas que jamás he conducido y una clara demostración de que los automóviles familiares no solo pueden ser eléctricos, sino también extremadamente divertidos.

El EV9 es el segundo vehículo eléctrico de Kia en la línea de modelos “EV”, siendo el primero el EV6. Además, es el segundo SUV grande de tres filas de la marca, tras el exitoso Telluride. Aunque el EV9 no es ni el primer EV ni el primer SUV de tres filas de Kia, sí se distingue de todo lo que la marca ha fabricado anteriormente. Es increíblemente estiloso, presenta el mejor interior que ha llevado un emblema de Kia y, si decides por el GT-Line, se convierte en uno de los modelos de mejor rendimiento.

Antes de subir al EV9 GT-Line, no puedes evitar admirar su diseño llamativo. Con su imponente tamaño, bordes afilados y faros digitales, el EV9 se destaca en las calles. Aunque no soy un gran fanático de su diseño, reconozco lo divertido y diferente que es. Incluso el modelo estándar, sin los detalles deportivos del GT-Line, resalta ante la marea de SUVs familiares de formas cuadradas de GM, Toyota y Ford.

Sin embargo, Kia no conserva la misma originalidad en el interior. Esto podría ser intencional para no asustar a compradores menos aventureros. A pesar de la discreción, el habitáculo del EV9 es encantador. Su diseño maduro y materiales de alta calidad contrastan con su exuberancia exterior. Fuera de Genesis, no he tenido la oportunidad de conducir un producto de Hyundai o Kia que se sienta tan bien como el EV9. Además, el espacio interior es más amplio de lo que aparenta en papel, con capacidad para hasta ocho pasajeros y un excelente espacio de cabeza y piernas en la segunda fila.

Con dos motores eléctricos de imán permanente que producen 379 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque, el EV9 GT-Line se mueve con notable agilidad. Kia asegura que puede acelerar de 0 a 60 mph en 5.0 segundos, pero parece ser aún más rápido. A pesar de su peso de 5,886 libras, hay que reconocer que el EV9 se desliza rápidamente y no se detiene hasta alcanzar velocidades bastante altas.

Proporcionando energía a esos motores, una batería de 99.8 kWh aporta 1,248 de sus 5,886 libras. La marca indica que ofrece un rango de 270 millas con una sola carga, un número que podría parecer bajo comparado con otros EV más pequeños, pero que resulta aceptable considerando su rendimiento.

Con su diseño afilado —especialmente en el color Ocean Blue Gloss—, el EV9 gira y responde de una manera que sorprende. Durante mis primeras cinco minutos al volante, la combinación de su peso y tamaño y el manejo angular me recordó a un BMW iX, un gran elogio.

La EV9 es un triunfo, disfrazando con destreza su tamaño mientras se comporta como un SUV más pequeño y deportivo, capaz de acomodar a niños, mascotas y todo lo que eso conlleva. Aunque pueden existir mejores SUVs de siete asientos en la carretera, el Kia se mantiene al mismo nivel, ofreciendo no solo un tren motriz eléctrico, sino también mayor estilo y un precio notablemente más accesible.

En conclusión, la mejor parte de manejar el EV9 GT-Line es su difusión extraordinaria de diversión, algo que no se puede decir de muchos SUVs de tres filas. Sin embargo, no se trata de una simple apariencia: los asientos de capitán en la segunda fila son excepcionales y proporcionan un amplio espacio. En viajes largos, esos asientos se sienten como los de un avión de clase ejecutiva. Sin embargo, hay que considerar que su rango de 270 millas puede resultar insuficiente para algunos, especialmente aquellos con limitaciones de carga en casa.

En términos de valor, aunque el Kia EV9 GT-Line tiene un precio elevado, se encuentra en la misma línea que otros SUVs del mismo tamaño. Cuando se comparan características y precios con vehículos como el Chevy Tahoe, la relación calidad-precio del EV9 parece bastante atractiva. En el sector de SUVs familiares, el Kia EV9 GT-Line es todo lo que podrías desear y más.