Disminución de cargadores eléctricos en carreteras

Con el aumento de vehículos eléctricos, se podría pensar que la cantidad de puntos de carga también crecería. Sin embargo, se ha informado que el número de estaciones de carga a lo largo de las autopistas está disminuyendo, según De Telegraaf.

A pesar del aumento en la cantidad de automóviles eléctricos, el problema radica en los permisos y la legislación vigente. Existe una nueva normativa que especifica cómo deben ser 280 'estaciones de servicio', incluyendo el diseño de las instalaciones, el número de espacios de estacionamiento y, sobre todo, la integración de áreas verdes. Aunque esta ley debería haber estado en vigor hace tiempo, todavía no se ha implementado adecuadamente.

La confusión proviene de que una directriz de política pública contradice la nueva ley. Esta directriz establece que no se otorgarán permisos de larga duración para estaciones de carga, con la intención de evitar el 'acaparamiento de permisos'. Como consecuencia, algunos permisos previos han sido anulados, y alrededor de veinte ubicaciones de carga ya existentes deben ser eliminadas.

El hecho de que se eliminen estas estaciones de carga representa un contrasentido, especialmente en un momento en que más conductores optan por vehículos eléctricos. El problema radica en que se removieron áreas de césped para construir estas instalaciones, lo cual no estaba permitido, lo que lleva a una situación confusa.

Un factor interesante es que la empresa Fastned, que compite en el sector, fue la que inició la acción legal, en parte para proteger su interés en establecer más puntos de carga propios en lugar de ver cómo los competidores ignoran las normativas.

Fastned ha declarado que es parte de su protocolo actuar cuando un competidor intenta establecerse sin cumplir las regulaciones. Por su parte, Vemobin, la empresa afectada por la eliminación de los puntos de carga, ha señalado que esta 'caos' afecta la transición de los 'dudosos' hacia la movilidad eléctrica. Sin embargo, también se debe considerar que Vemobin aceptó un permiso de menor duración, lo que les pone en una situación de responsabilidad."