Reglas sobre profundidad de neumáticos en Alemania

A partir de esta semana, Alemania implementa regulaciones más estrictas para los neumáticos de invierno, aunque estas solamente son efectivas 'bajo condiciones invernales'. Esto significa que si las temperaturas son suaves, no se requiere el símbolo 3PMSF en los neumáticos.

Uno de los mitos más comunes sobre los neumáticos de invierno es el tema de la profundidad del perfil. Aunque se ha mencionado que la profundidad mínima de los neumáticos de invierno en Alemania debe ser de 4 milímetros, contrariamente a los 1.6 milímetros requeridos por ley en los Países Bajos, legalmente, esto no es cierto.

En el artículo 36 del reglamento alemán de tráfico (StVZO), se estipula que la profundidad mínima del perfil debe ser de al menos 1.6 milímetros para los vehículos en general, y solo 1 milímetro para bicicletas con motor y motocicletas ligeras. Por lo tanto, no es obligatorio tener al menos 4 milímetros de profundidad de perfil en invierno.

A pesar de esto, la ADAC, equivalente alemán de la ANWB, recomienda mantener una profundidad de 4 milímetros en los neumáticos de invierno para mayor seguridad. Fabricantes como Pirelli también apoyan esta recomendación.

Para comprobar fácilmente la profundidad del perfil, se puede utilizar una moneda de 1 euro; si el borde dorado de la moneda, de 3 milímetros de ancho, desaparece al insertarla en el dibujo del neumático, significa que el neumático tiene más de 3 milímetros de perfil. En resumen, aunque circular en Alemania con neumáticos de invierno con solo 2 milímetros de profundidad no es ilegal, definitivamente es una decisión poco prudente.