Avance en baterías sólido de Imec

Un avance significativo en la tecnología de baterías de estado sólido ha sido reportado por la empresa belga Imec. Este desarrollo tiene el potencial de hacer que los vehículos eléctricos (EV) sean más seguros y más eficientes en términos de autonomía.

En Bélgica, se prefiere el término 'batería', mientras que en los Países Bajos se utiliza 'acumulador'. Sin embargo, ambas denominaciones se refieren a un mismo concepto, aunque algunos sostienen que un acumulador es recargable, a diferencia de una batería convencional. A pesar de esta pequeña controversia lingüística, los investigadores de Imec se alinean con el término batería en sus comunicados.

La novedosa batería de estado sólido de Imec se caracteriza por no contener líquidos, sino un material sólido, lo cual la posiciona como una alternativa más prometedora. Su densidad energética alcanza los 1.070 Wh por litro, superando a las baterías convencionales, que ofrecen alrededor de 800 Wh por litro. Este incremento se traduce en baterías más compactas y ligeras, un aspecto vital para la industria automotriz.

Además de su mayor densidad energética, las baterías de estado sólido son consideradas menos inflamables. Esto se debe a su composición, que reduce considerablemente el riesgo de incendio, mejorando así la seguridad de los vehículos eléctricos. Imec también ha integrado recubrimientos protectores que permiten el uso de cátodos con bajo contenido de cobalto, lo que disminuye su impacto ambiental.

En términos de costos, se estima que la producción de estas baterías rondará los 150 euros por kWh. Por ejemplo, el precio de una batería para un Tesla Model 3 podría situarse por debajo de los 9.000 euros. Aunque el costo actual es todavía elevado en comparación con las alternativas existentes, Imec anticipa una futura disminución de precios a medida que la tecnología se desarrolle y se implemente en la producción.