Reseña Subaru Outback Wilderness 2022

Una vez que me puse al volante del Subaru Outback Wilderness 2022, comprendí por qué hay tantos Subaru en nuestras calles. En cada semáforo, esquina y fila de recogida escolar, podía ver al menos una docena de ellos durante mis rutinas diarias. Siempre pensé que los Subaru eran vehículos robustos con una fiel comunidad de seguidores, pero jamás entendí qué los hacía preferibles frente a Toyota o Honda. ¿Cuál era el secreto?

Kristen Lee inició su reseña del Subaru Crosstrek de una manera similar, lo que indica que no soy el único que ha notado esto. La popularidad de Subaru debe tener una razón sólida, especialmente porque muchos de los Subaru que vi no eran nuevos. Algunos estaban bien cuidados; otros estaban modificados, todos con adhesivos que mostraban los intereses de sus dueños. La gente ama sus Subaru, sean sedanes, wagons o SUVs.

Después de conducir el Outback durante una semana, finalmente entendí el atractivo.

Especificaciones del Subaru Outback Wilderness 2022:

- Precio base (Outback Wilderness probado): $28,270 ($39,965)
- Motor: 2.4 litros turbo de cuatro cilindros | transmisión continuamente variable | tracción total
- Potencia: 260 hp @ 5,600 rpm
- Torque: 277 lb-ft @ 2,000 a 4,800 rpm
- Capacidad para pasajeros: 5
- Peso en vacío: 3,896 libras
- Altura libre al suelo: 9.5 pulgadas
- Ángulos off-road: 20.0° aproximación | 21.2° ruptura | 23.6° salida
- Volumen del maletero: 32.5 pies cúbicos | 75.7 con los asientos traseros abatidos
- Capacidad máxima de remolque: 3,500 libras
- Economía de combustible EPA: 22 mpg ciudad | 26 carretera | 24 combinado
- Resumen: Si buscas más espacio interior y mayor capacidad off-road sin optar por un SUV, el Outback Wilderness es tu mejor opción.
- Calificación: 8.5/10

Este modelo se sitúa como la opción más grande y costosa que Subaru ofrece en la categoría wagon, superando a los queridos Crosstrek y Forester. Aparte del Ascent SUV, es el que más capacidad de asientos tiene y con un total de ocho versiones disponibles: Base, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Wilderness, Limited XT y Touring XT. Esta versión, el Wilderness, se distingue por un estilo más robusto tanto en el exterior como en el interior, y su precio es aproximadamente $3,000 menos que el Touring XT.

En cuanto al diseño exterior del Outback, hay algo que muchos comentan: el revestimiento de plástico. Yo personalmente creo que le da un toque más utilitario, de 'preparado para safari'. Este es el objetivo del paquete Wilderness. Añade puntos de remolque ocultos y superficies plásticas en parachoques y arcos de ruedas para proteger la pintura al aventurarse fuera de los caminos.

Entre otros detalles exteriores interesantes están las llantas de 17 pulgadas en color negro mate, el exclusivo color Geyser Blue, y las barras del techo sobredimensionadas, listas para cargar cualquier equipo que desees. En comparación con el Outback estándar, el Wilderness aporta una estética que seguramente atrae a los amantes del off-road.

El Outback Wilderness no solo se ve bien, también ofrece mejoras de rendimiento para la conducción todoterreno. Dispone de amortiguadores y resortes mejorados, una suspensión elevada de 9.5 pulgadas y un sistema de tracción total X-Mode con ajustes específicos para nieve y barro profundo. También cuenta con llantas Yokohama Geolandar todo terreno.

En el interior, el enfoque robusto continúa, con asientos y paneles de puertas cubiertos en un tapiz repelente al agua llamado “Star-Tex”. Estos asientos son fáciles de limpiar, y el interior está realzado con acentos amarillos específicos del modelo Wilderness. Durante mi prueba en el Medio Oeste, donde la nieve y el barro no fueron un impedimento, los mats de todo clima y la alfombra de carga fueron particularmente útiles.

Equipado con el motor turbo de 2.4 litros que produce 260 hp y 277 lb-ft, y una transmisión CVT que simula una transmisión de ocho velocidades en modo manual, proporciona un rendimiento adecuado para cualquier situación, aunque no es el más potente.

El Outback Wilderness se comporta de manera ejemplar en trayectos diarios. Su suspensión es cómoda y capaz de suavizar hasta los peores caminos. Aunque es una conducción amena dentro de la ciudad, también es versátil, manejando con suavidad en el tráfico de horas pico.

Aún con su apariencia robusta, el manejo del Wilderness es el de una station wagon dócil que se adapta a las actividades diarias, desde llevar a los niños a la escuela hasta paseos por la naturaleza. La mayor altura del suelo y su equipamiento off-road - que brindan un rendimiento real - lo hacen más competente que el Outback normal, especialmente en condiciones cambiantes como la nieve o inundaciones.

En cuanto a lo positivo, la utilidad del Outback Wilderness es su mayor ventaja. Este vehículo tiene un gran paquete de características que cumple con su cometido día a día. Si bien existe la tentación de criticar su diseño interior algo anticuado y la funcionalidad del sistema de infoentretenimiento, en realidad lo más importante es su desempeño diario que es innegablemente eficiente.

Sin embargo, su mayor desventaja radica en el aspecto anticuado de su cabina; la pantalla TFT entre los dos indicadores aún se siente básica comparada con otros modelos en el mercado. El toque de los botones puede ser ineficaz, lo que podría ser un inconveniente en días fríos, especialmente dado que no cuenta con volante calefaccionado.

Conclusión: El Subaru Outback Wilderness 2022 es ideal para aquellos que buscan un vehículo con buena altura de conducción sin caer en la categoría de crossover o SUV. Ofrece el confort y la versatilidad que ya ofrece el Outback, pero con un rendimiento off-road adicional. En áreas con climas adversos, su tracción total brinda una ventaja clave sobre la competencia. Aunque el modelo regular es igual de competente para el uso diario, el Wilderness se distingue por su estilo y capacidad todoterreno, siendo una opción única para quienes desean originalidad sin sacrificar utilidad.