Reseña Lexus RX 500h F Sport 2023: Estilo vs Tecnología

La reseña del Lexus RX 500h F Sport Performance 2023 revela una experiencia algo controvertida. A pesar de ser un vehículo impresionante, estuvo plagado de problemas tecnológicos que lo hicieron menos placentero.

Desde el inicio, el RX 500h me sorprendió de maneras inesperadas. Una de sus características me decía que me sentara bien, algo que pude desactivar después de una búsqueda frustrante por los menús. Este tipo de inconvenientes se ha convertido en un tema recurrente en el RX 500h: una lujosa apariencia que se ve entorpecida por tecnologías molestas. Lo más desconcertante fue la complejidad de sistemas básicos como el de las manijas de las puertas, que hicieron que mi experiencia fuera frustrante.

A pesar de estos contratiempos, el RX 500h tiene aspectos positivos. Es extremadamente cómodo, bien construido y, en general, un lugar agradable para pasar el tiempo. Pero, con un precio de $72,105, no logra alcanzar la excelencia en todos los aspectos.

Este modelo presenta un sistema híbrido de dos motores construido sobre la última generación del RX, ofreciendo un interior realmente hermoso y un sistema de infoentretenimiento actualizado, aunque la estética exterior no es particularmente atractiva. En su parte interior, todo cambia. La calidad de los materiales impresiona, brindando una experiencia visual y táctil superior, con suficiente espacio para relajarse en viajes largos.

Sin embargo, el RX 500h tiene muchas complicaciones. A pesar de su pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas que es un avance respecto al sistema anterior, la dependencia excesiva de las pantallas táctiles dificulta la navegación. Cambiar el modo de conducción, por ejemplo, requiere múltiples pasos, lo que puede resultar engorroso y distraído.

Uno de los aspectos más molestos es el sistema de manijas electrónicas. Aunque hay una liberación física, la nueva función resulta incomoda y puede confundir a los usuarios, llevando al error de jalar en lugar de presionar.

En la carretera, el RX 500h brilla como vehículo para viajes largos. Su tranquilidad y comodidad son impresionantes, y aunque tiene algunas reacciones extrañas en tráfico, la eficiencia en consumo de combustible es admirable. A lo largo de un viaje de 800 millas, me demostró ser un coche que se adapta bien a diferentes situaciones.

Sin embargo, su tendencia a complicar aspectos que deberían ser intuitivos lo lleva a perder puntos. La competencia en el mercado de SUV híbridos premium es feroz, con rivales como el Mercedes GLE y el BMW X5, que han logrado equilibrar tecnología y usabilidad de forma más efectiva.

En conclusión, el Lexus RX 500h F Sport Performance 2023 es un SUV muy capaz pero con áreas que requieren mejora, sobre todo en la tecnología a bordo. Si buscas un lujo que priorice la facilidad de uso, quizás debas considerar otras opciones como el RX 450h+ plug-in híbrido. Aún así, para los que desean un SUV mediano que priorice el rendimiento, el RX 500h sigue siendo una opción válida.