Toyota híbridos destacan pese a caídas globales

Toyota Motor Corp. enfrenta nuevamente una caída en sus ventas tras haber experimentado breves signos de recuperación en Japón y China. La compañía ha informado que su producción global, que incluye las subsidiarias Daihatsu Motor Co. y Hino Motors Ltd., se redujo en agosto en un 12.6% respecto al año anterior, totalizando 808,023 unidades.

Las ventas globales también cayeron un 3.7% en comparación con el año pasado, después de un leve aumento del 0.7% en julio. En Japón, las ventas disminuyeron más del 9%, arrastradas por el impacto de recientes escándalos regulatorios relacionados con certificaciones de seguridad vehicular falsificadas, lo que ha llevado a varios de los mayores fabricantes del país a suspender la producción de modelos afectados.

A pesar de la caída general en las ventas de nuevos automóviles, los vehículos híbridos de Toyota han visto un repunte en su popularidad. Mientras la demanda de vehículos eléctricos (VE) se ha estabilizado, la competencia intensificada en China y una recesión en el mercado global están afectando a la mayor automotriz del mundo.

Modelos como la furgoneta Granvia han tenido buena acogida en China, no obstante, las ventas de Toyota en el país cayeron un 13.5% en agosto, alcanzando 152,065 unidades, debido a una guerra de precios con empresas como BYD Co. que amenaza con afectar su participación en el mercado.

Otro aspecto a destacar es que la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos ha motivado a importantes fabricantes de automóviles a reducir sus objetivos de electrificación. Recientemente, un informe de Nikkei indicó que Toyota ha modificado su meta anual de ventas para 2026, disminuyéndola de 1.5 millones a 1 millón de vehículos 100% eléctricos.

En agosto, Toyota vendió 12,682 vehículos eléctricos de batería, de los cuales 119 se destinaron a Japón, mientras que las ventas de híbridos alcanzaron las 336,848 unidades, lo que representa un aumento del 22% respecto al año anterior.

En Japón, el crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido más lento en comparación con otros mercados importantes, lo que se atribuye a la predominancia de los híbridos y de los automóviles de gasolina.

Además, Toyota ha ampliado el tamaño de su programa de recompra de acciones a ¥1.2 billones (8.3 mil millones de dólares), añadiendo ¥200 mil millones a un plan ya anunciado en mayo. En el último trimestre que finalizó en junio, la automotriz reportó un beneficio operativo de ¥1.31 billones, un 17% superior al año anterior. Sus variantes híbridas están obteniendo buenos resultados en América del Norte, y la debilidad del yen contribuye a aumentar los ingresos provenientes del extranjero.