Prueba del Ford Explorer: atractivo pero con matices

La Ford Explorer eléctrica ha dejado huella en el segmento de SUV en Europa, destacando tanto por su diseño como por su desempeño. Recientemente, un equipo de pruebas tuvo la oportunidad de evaluar este modelo tan esperado por los conductores de leasing en los Países Bajos, después de que Ford anunciara su lanzamiento en marzo de 2023.

A pesar de algunas demoras en la disponibilidad, los primeros modelos ya circulan en las carreteras neerlandesas, generando gran interés entre los usuarios de vehículos eléctricos (EV).

En cuanto a la apariencia, la Ford Explorer tiene un diseño notablemente americano que la distingue de su base, el Volkswagen ID.4. A muchos les fascina, aunque algunos críticos opinen que las llantas no son suficientemente llamativas. Aun así, su diseño atrapa la atención de quienes buscan un vehículo atractivo.

Las opciones de batería y rendimiento ofrecen variedad. La versión probada fue la Ford Explorer Extended Range RWD, que combina una batería de 77 kWh y una autonomía de 602 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos, y tiene un tiempo de carga impresionante, alcanzando del 10% al 80% en solo 28 minutos.

Cuando se compara con competidores como el ID.4 y el Skoda Enyaq, la Explorer se mantiene competitiva en dimensiones y maniobrabilidad. Sin embargo, un inconveniente que se notó fue el espacio limitado en la parte trasera, que podría suponer una molestia en viajes largos para pasajeros adultos, a diferencia de sus rivales.

El interior presenta elementos comunes con el ID.4, pero existen discrepancias notables en acabados y materiales, lo que puede causar decepción en algunos usuarios. La consola central está diseñada pensando en la funcionalidad, con un gran espacio para almacenar una laptop.

La experiencia de conducción deja entrever áreas de mejora, ya que la calibración del chasis se siente desequilibrada. Aunque no es un automóvil deportivo, tampoco brinda la comodidad que uno esperaría. Esta sensación se vuelve más evidente en viajes largos, aunque la Explorer mantiene un uso práctico y versátil para familias gracias a su generoso espacio de maletero.

Atrás, las cifras de competencia son relevantes, con precios en Europa que varían entre los €42.990 del Skoda Enyaq y €45.990 del Tesla Model Y. Este contexto pone de relieve que, a pesar de algunas limitaciones, la Ford Explorer EV se presenta como una opción atractiva con incentivos de subsidios que la hacen aún más competitiva en términos de precio.