Precios Audi RS 5 2010-2015 en el mercado de ocasión

La Audi RS 5 de primera generación, lanzada entre 2010 y 2015, es a menudo un modelo olvidado, pero es hora de descubrir su precio actual en el mercado de ocasión. Este impresionante vehículo se posicionó en su momento como competidor directo de la BMW M3 y la Mercedes C 63 AMG. Basada en la primera generación de la Audi A5/S5, fue presentada en el verano de 2011, con un modelo facelift que llegó rápidamente en 2012.

En 2013, se añadió la versión Cabriolet al catálogo, pero tanto la coupé como la cabriolet llegaron al final de su producción en 2015. Para los entusiastas, el código de modelo es '8T' y el chasis es el 'B8', aunque muchos simplemente lo llaman B8, lo cual es correcto, aunque ligeramente incompleto.

La RS 5 cuenta con un potente V8 de 4.2 litros, capaz de generar 450 caballos de fuerza y 430 Nm de torque. Equipado con una transmisión S Tronic de doble embrague y el icónico sistema quattro de tracción a las cuatro ruedas, es una máquina destinada a ofrecer una experiencia de conducción excepcional. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 4.6 segundos, y los modelos facelift lo logran en 4.5 segundos. Por su parte, el Cabriolet tarda 4.9 segundos debido a su mayor peso. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, algunos modelos han superado esa cifra con restricciones retiradas.

En cuanto a la disponibilidad, actualmente hay 116 Audi RS 5 registrados en los Países Bajos, aunque solo 9 fueron vendidos por concesionarios locales. La mayoría son importados, y destacablemente, 68 de estas son versiones Cabriolet.

Los precios en el mercado de ocasión son variados; en los Países Bajos, los modelos de la generación 8T oscilan entre 25,950 y 30,000 euros en general, aunque los modelos con menor kilometraje y opciones especiales pueden superar los 35,000 euros. Los modelos mejor conservados alcanzan entre 40,000 y 45,000 euros, especialmente aquellos con menos de 100,000 km.

En Alemania la oferta es aún más amplia, con 60 unidades disponibles. Los precios arrancan en poco menos de 22,000 euros, aunque estos vehículos generalmente tienen más de 200,000 km. Los modelos facelift comienzan alrededor de 30,000 euros, mientras que los Cabriolet se encuentran desde 45,000 euros. Sin embargo, importar puede comportar un aumento significativo en la carga fiscal debido a las emisiones de CO2.

La Audi RS 5 es un vehículo que, aunque su complejidad técnica puede dar pie a desafíos de mantenimiento, es generalmente confiable. Se recomienda que el mantenimiento se lleve a cabo con regularidad, prestando especial atención a la cadena de distribución y al sistema de inyección. Muchos propietarios prefieren comprar a particulares ya que esto puede ofrecer una mejor percepción del historial del vehículo.

En cuanto a la experiencia de conducción, la RS 5 ofrece una sensación diferente comparada con sus competidores como el BMW M3; su tracción a las cuatro ruedas le otorga una ventaja para circular en todas las condiciones. Si bien la M3 puede ser más deportiva, la RS 5 ofrece una experiencia envolvente gracias a la musicalidad de su motor V8.

Respecto a la competencia, el BMW M3 y la Mercedes C 63 AMG son sus rivales más directos. También se puede considerar la Porsche 911 Carrera 4 de la generación 996, o la Audi TT-RS para quienes buscan algo más compacto.

Finalmente, ¿vale la pena comprar una Audi RS 5? La respuesta es un rotundo sí. Este modelo, aunque tuvo un precio elevado cuando salió al mercado, ahora ofrece una excelente relación calidad-precio en el mercado de ocasión, convirtiéndola en una opción atractiva para los entusiastas que buscan disfrutar de una experiencia de conducción única.