Nissan Micra se reinventa con un espectacular widebody

La Nissan Micra, un automóvil que a menudo es considerado un modelo sencillo y práctico, ha tomado una dirección sorprendente al recibir una agresiva transformación con un bodykit ancho, convirtiéndose en un vehículo que destaca en la carretera.

Durante muchos años, los conductores que buscaban una opción de bajo costo y fiable recurrían al Toyota Starlet. Sin embargo, Nissan también ofrecía una alternativa digna: la Micra, conocida como March en Japón.

La primera generación, el modelo K10, presentaba un diseño típicamente angular de los años 80. Con su sucesor, el K11, Nissan introdujo una carrocería más atrevida, lo que llevó a la marca a experimentar con diferentes estilos, resultando en la creación del March e incluso versiones como una wagon y un convertible, aunque la versión hatchback fue la única disponible en Europa.

Autech, una empresa que inicialmente operaba de forma independiente de Nissan, también dejó su huella en la March. Ofreció varias ediciones especializadas, cada una inspirada en diferentes danzas, como la Polka, Rumba y Tango, cada una con sus propias características de diseño. Sin embargo, la más radical fue la Bolero, con un frontal que recordaba a autos antiguos.

La evolución continuó con el modelo K12, que también recibió el toque Autech. La Bolero de esta generación era más distinta como Micra, pero preservaba la llamativa parrilla. El modelo K13, aunque más sutil en su diseño, mantuvo la esencia peculiar de sus predecesores.

En 2016, Autech celebró su 30 aniversario lanzando una versión especial de la Bolero, denominada A30. Esta versión no solo se veía más llamativa con su bodykit ancho, sino que además aumentó su potencia de 107 a 150 caballos de fuerza, gracias a modificaciones significativas tomadas del automovilismo, todo ello sin necesidad de un turbo.

La Micra con widebody, que a primera vista podría parecer un 'lobo con piel de oveja', resulta ser un verdadero hot hatch. Con detalles como llantas deportivas inspiradas en el Nissan GT-R y un alerón prominente, captura la atención de cualquier entusiasta del automóvil. Autech solo fabricó 30 unidades de esta versión única, convirtiéndola en un objeto de deseo para los coleccionistas.

La Micra K14, aunque comparte muchas características con la Renault Clio IV, está pensada para el mercado europeo. Mientras tanto, el único March que sigue disponible en el mercado es una versión K13 renovada, que se comercializa en Latinoamérica.