Modelos GTI que no son Volkswagen

El término GTI a menudo se asocia únicamente con Volkswagen, pero este fabricante alemán no es el único que ha utilizado esta famosa sigla. En realidad, 'GTI' representa 'Gran Turismo Inyección' o 'Grand Touring Injection', lo que indica que muchos vehículos de diversas marcas han adoptado esta denominación.

Hoy en día, es común que las personas asuman que un propietario de un GTI se refiere a un Volkswagen Golf, aunque hay otros modelos que utilizan esta nomenclatura sin tener relación con la marca. A continuación, se presentan ejemplos de diferentes marcas que han utilizado la sigla GTI.

Citroën es uno de los fabricantes que también ha empleado la sigla GTI. Modelos como el CX 25 GTI Turbo, con casi 170 caballos de potencia y una velocidad máxima que supera los 220 km/h, demuestra que la marca francesa también tenía algo que ofrecer en este segmento.

Otro ejemplo interesante es el Daihatsu Charade GTI, que tenía una versión de 125 caballos, aunque en algunos mercados se 'detuneó' a 105 caballos. Este modelo era parte de una línea de versiones exóticas que Daihatsu ofreció.

Ferrari también hizo su declaración con la 400 GTi. Este vehículo marcó un cambio importante para la marca, al ofrecer un enfoque de Gran Turismo que incluía un motor V12 y cuatro asientos, y que se modernizó con la inyección en el modelo 400i.

En el caso de la Isuzu Gemini GTI, la versión con motor 1.6 y 115 caballos representa una opción más modesta, aunque la marca tenía vínculos con Lotus para la mejora del manejo de sus vehículos.

Maserati no se quedó atrás. La 3500 GTi fue la versión mejorada de su coupé elegante, incorporando inyección de combustible, lo que aumentó su potencia de 220 a 235 caballos y le dio un toque moderno.

Nissan presentó una versión especial en la forma del Nissan Sunny GTi-R (N14), un modelo potente que combinaba la conocida denominación GT-R con GTI, ofreciendo 230 caballos de fuerza.

Peugeot es quizás uno de los nombres más reconocidos fuera de Volkswagen, con su célebre modelo 205 GTI, que salió en varias versiones y tuvo un gran impacto durante los años 80 y 90.

Rover también incluyó la sigla GTI en varios de sus modelos, aunque en su mayoría no eran considerados deportivos de alto rendimiento.

El SEAT Ibiza GTI, en sus diferentes versiones, es un ejemplo de cómo cada marca del grupo VAG interpretó el concepto GTI a su manera. La primera versión ofrecía motores que iban desde 115 hasta 156 caballos.

El Suzuki Swift GTI ofrecía una emocionante variante de un modelo compacto, mejorándolo notablemente con respecto a las versiones estándar, aunque seguía siendo moderadamente potente.

Finalmente, es interesante mencionar el caso del Lada Kalina GTI, que nunca llegó al mercado pero fue concebido como un modelo que podría ayudar a la marca a establecerse en Europa, con 125 caballos de potencia y un diseño atractivo que nunca salió de la fase de concepto.