Mercedes se despide de su imagen de taxi

Mercedes ha decidido desprenderse de su imagen asociada a los taxis, y parece que están logrando este objetivo de forma contundente. La emblemática E-Klasse, que durante años ha sido sinónimo de taxis de lujo y resistencia, ha visto cómo su participación en el mercado en Alemania se desploma.

Según un informe del Handelsblatt, la caída del market share ha sido impresionante: un 71% menos en comparación con el mismo periodo del año pasado. Aunque es fácil apresurarse a hacer conclusiones tras un descenso tan agudo, es claro que se está observando una tendencia significativa.

En 2018, Mercedes era el rey indiscutible de los taxis, representando más de la mitad de todos los vehículos en este sector. Sin embargo, hoy en día solo el 18% de los taxis en Alemania son Mercedes, lo que, aunque suena relativo, significa que una quinta parte aún lleva la estrella, pero no es lo que solía ser. Un informante ha confirmado que esta decisión de distanciarse del taxi tradicional es consciente; este estigma ya no se alinea con la visión actual de la marca. No es de sorprender que competidores como Audi y BMW también eviten este mercado.

Además, Mercedes ha incrementado sus precios, entre otras cosas. Anteriormente, ofrecía versiones especiales de sus vehículos para el sector taxi, pero esta práctica ha cesado. Ahora, la nueva E-Klasse no puede ser ordenada directamente como un taxi desde Mercedes; los interesados deben acudir a un especialista y adquirir el auto por su cuenta.

Esto nos lleva a una segunda cuestión: ¿quiénes están liderando el sector taxi ahora? Si bien Mercedes ha reducido drásticamente los descuentos que ofrecía a los taxistas, esta medida era necesaria según su CEO, Ola Kallenius, dado que la situación no era sustentable. Como resultado, el número de Mercedes en las calles como taxis ha disminuido notablemente.

En la actualidad, Volkswagen se ha establecido como el líder del mercado en taxis en Alemania, una situación esperada dado su historial en este sector. Sin embargo, el cambio más sorprendente es que Toyota ahora ocupa el segundo lugar, con modelos como la Corolla y la RAV4 teniendo un enorme éxito. La elección por parte de los taxistas de Toyota, aunque no sea una marca alemana, tiene sentido, ya que su reputación de fiabilidad y eficiencia en sus drivetrains híbridos los convierte en una opción atractiva.