Lanzamiento del BMW M4 CS en India

BMW ha lanzado el nuevo M4 CS en India a un precio de ₹1.89 crores (ex-showroom). Este coupé de alto rendimiento está diseñado para aquellos que buscan una experiencia más intensa y enfocada en la pista, superando las capacidades del modelo estándar M4.

En cuanto a su motorización, el M4 CS incorpora una versión actualizada del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbo, heredado del exclusivo modelo BMW CSL. Este potente motor entrega 542 caballos de fuerza y un torque máximo de 650 Nm, lo que representa un incremento de casi 20 caballos respecto al M4 estándar. Además, el M4 CS puede mantener ese torque durante un rango adicional de 220 rpm, contribuyendo a un rendimiento sobresaliente.

El enfoque del M4 CS va más allá de la velocidad; ha sido optimizado para un mejor desempeño en pista. Este modelo presenta un sistema de refrigeración revisado y un suministro de aceite mejorado para el embrague, lo que permite una respuesta más ágil del sistema de tracción en las cuatro ruedas. Con un tiempo de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos, es 0.1 segundos más rápido que la versión Competition. Además, puede alcanzar los 200 km/h en 11.1 segundos, con una velocidad máxima electrónicamente limitada de 303 km/h. Todo esto se logra a través de una transmisión automática de 8 velocidades con el sistema de tracción a las cuatro ruedas M-tuned xDrive.

En términos visuales, el M4 CS refleja el lenguaje de diseño más reciente de BMW, pero destaca por su parrilla más amplia, líneas más agudas en la parte frontal y detalles llamativos como las inserciones amarillas en los faros. La parte trasera también recibe mejoras específicas de M, incluyendo un parachoques más deportivo y luces traseras rediseñadas.

Un aspecto importante del M4 CS es su reducción de peso, siendo 20 kg más ligero que su predecesor. Esto se consigue mediante la incorporación de componentes en fibra de carbono, como el techo y los asientos, que bajan el centro de gravedad y mejoran la estabilidad en las curvas. Adicionalmente, se ha incluido un silenciador de titanio y llantas ligeras de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la trasera. Los asientos de carreras en fibra de carbono llevan la insignia 'CS' bordada en los reposacabezas, y el habitáculo está diseñado para el conductor, con un volante de tres radios y pantalla curvada.

El nuevo BMW M4 CS competirá con otros gigantes del sector como el Audi RS5, el Mercedes-AMG C63 y el Maserati Gran Turismo.