La sorprendente elección del CEO de Ford

La sorprendente elección del CEO de Ford

Es sorprendente, pero la cabeza de Ford, Jim Farley, opta por un vehículo chino como su coche diario. Para aquellos que no lo conozcan, Farley es un auténtico estadounidense, con raíces familiares en la fábrica de Henry Ford, donde su abuelo trabajó. Inspirado por su legado, Jim ha hecho carrera en la industria automovilística y ahora ocupa el puesto de CEO de Ford. Además, es un apasionado aficionado a la conducción.

Podría pensarse que alguien en su posición elige un modelo emblemático de Ford, como un Mustang o un F-150, o tal vez un Mustang Mach-E para proyectar una imagen ecológica. Sin embargo, lo cierto es que Jim Farley no conduce ningún modelo de Ford, sino que prefiere una berlina china, el Xiaomi SU7.

Esta marca ni siquiera está disponible en Estados Unidos, lo que plantea la pregunta de cómo se hizo con uno. Ford, interesado por el modelo, tuvo que importar uno para su CEO. Así, Farley ha estado conduciendo un Xiaomi SU7 durante seis meses.

Lo curioso es que, en una reciente entrevista en podcast, Farley admitió que no tiene intenciones de devolver el coche, e incluso lo califica de “fantástico”. Esta declaración seguramente hará sonreír a la marca Xiaomi, que ahora recibe un inesperado impulso publicitario, casi como si el CEO de Coca-Cola hablara maravillas de una bebida competidora.

Por otro lado, este acto de Farley podría no ser bien recibido en el departamento de relaciones públicas de Ford, que podría preferir un enfoque más conservador respecto a la promoción de su exclusividad. Algunos han cuestionado la legalidad de esta situación en Estados Unidos, donde la normativa suele ser estricta.

En Estados Unidos, existe una excepción conocida como 'show or display', que permite a los autos sin homologación ser conducidos, siempre y cuando sean de interés histórico o tecnológico. Lógicamente, hay restricciones, como un límite de 4000 km al año. No sería sorprendente que Farley hubiese utilizado esta normativa para tener su Xiaomi en el país.

Al final del día, este episodio pone de manifiesto la complejidad del mundo automotriz y las sorpresas que pueden surgir dentro de la industria.