El futuro del modelo de suscripción de Lynk&Co

La incertidumbre sobre el futuro del modelo de suscripción de Lynk&Co ha crecido, especialmente tras el lanzamiento del nuevo Lynk&Co 02, que no incluirá esta opción. Desde su llegada al mercado neerlandés, más de 20.000 unidades de Lynk&Co se han registrado, gracias a un atractivo inicial que ofrecía flexibilidad y precios competitivos.

Sin embargo, a lo largo de los años, los costos de suscripción han aumentado, y las condiciones para mayor kilometraje y reportes de daños se han vuelto menos favorables. Esto ha llevado a que el modelo sea menos atractivo para los clientes. La reciente presentación de la Lynk&Co 02, sin una opción de suscripción, ha planteado dudas sobre la continuidad de este formato.

Alain Visser, el primer CEO de Lynk&Co, había manifestado en 2020 que la marca no es solo un fabricante de automóviles, sino que se enfoca en la movilidad, comparando su modelo con el de plataformas como Spotify y Netflix. En este sentido, la suscripción era fundamental para la marca.

Durante un evento en Milán, los ejecutivos de Lynk&Co dijeron que, aunque aún existe la posibilidad de lanzar un modelo de suscripción, actualmente el enfoque se ha desplazado hacia la venta directa de vehículos. Esto representa un cambio significativo en la estrategia de la marca.

Nicolas Lopez Appelgren, la nueva CEO, indicó que las decisiones sobre suscripciones dependen de lo que los clientes deseen. Aunque el modelo de suscripción ha sido efectivo como un medio para que los consumidores prueben los vehículos, Lynk&Co está considerando otras estrategias de venta.

Green, VP de Estrategia y Producto, destacó que las tarifas de suscripción han aumentado debido a mayores costos operativos, incluyendo incumplimientos de pago y daños costosos. A pesar del aumento en los precios, la marca está abierta a mantener el modelo de suscripción, pero reconociendo que esta flexibilidad conlleva un costo adicional.

A medida que Lynk&Co continúa estableciéndose en el mercado europeo, parece que el modelo de suscripción, aunque valioso, ha tomado un asiento trasero frente a la importancia de la venta directa de vehículos. El futuro del modelo de suscripción en Lynk&Co está en un limbo, a la espera de una clara dirección que responda a las necesidades cambiantes de los consumidores.