¿Falta la M550i en la nueva BMW Serie 5?

¿Falta la M550i en la nueva BMW Serie 5?

En la última semana, la nueva BMW Serie 5 ha lanzado varias versiones, pero aún falta una opción importante que resulta más relevante que nunca.

Aunque algunos en la redacción no son particularmente aficionados a la nueva Serie 5, eso no significa que no sea un buen coche. Sin embargo, su diseño ha perdido atractivo y el interior se siente menos sofisticado. Además, la gama de motorizaciones atractivas se ha reducido, aunque se han introducido versiones completamente eléctricas. Para los amantes de los motores de combustión interna, como este redactor, esto es un golpe duro.

Si bien antes había opciones limitadas para los clientes que buscaban motores de combustión, ahora se han sumado más opciones. Esto incluye un potente motor diésel de seis cilindros y un motor de seis en línea a gasolina, aunque este último está asociado a un sistema eléctrico. En Estados Unidos, hay una versión 540i disponible sin asistencia eléctrica, pero, lamentablemente, aún no en Europa.

Con la nueva M5 siendo tan pesada como una Mercedes G-Klasse cargada, la ausencia de una variante M550i se hace notable. Anteriormente, este modelo no parecía aportar mucho, ya que la 540i era suficientemente capaz como un cómodo cruiser. Sin embargo, ahora una M550i con motor V8 y sin asistencia eléctrica parecería bastante atractiva.

De acuerdo con BMWblog, el sistema eléctrico de la nueva M5 agrega alrededor de 400 kilos. Si se elimina este peso, resultaría en una berlina deportiva más ligera, ideal para los puristas que prefieren un BMW 5 Serie con un toque más deportivo.

En los Países Bajos, es comprensible que un modelo como este no tendría éxito debido a la regulación ambiental estricta, lo que lo haría más caro que la M5. Sin embargo, en mercados donde las políticas ambientales son menos severas, un modelo V8 sin asistencia eléctrica sería bien recibido. Al menos, los entusiastas de la gasolina se sentirían aliviados al saber que existe una BMW Serie 5 V8 sin la complejidad de la electrificación. ¿Te atreverías a preferir un G30 en lugar de esperar esta opción? Deja tu opinión en los comentarios.