Cadillac Lyriq 2024: lujo eléctrico reinventado

El Cadillac Lyriq 2024 marca un hito importante en la evolución de la marca, que actualmente busca redefinir su identidad. Antiguamente, Cadillac era sinónimo de lujo estadounidense, pero en la actualidad, se encuentra en una encrucijada entre sus sedanes audaces de la línea Blackwing y un Escalade que, más que atraer a sus emblemáticos íconos de la cultura urbana, parece dirigido a conductores de flota. Entre estas dos facciones, se ubican crossover poco memorables que ya parecen olvidados, en su mayoría porque no he visitado un Hertz en el aeropuerto últimamente. Pero, afortunadamente, el Cadillac Lyriq 2024 (junto con el esperado sedán Celestiq) se presenta como un renovador y elegante regreso a las raíces.

Como el primer vehículo eléctrico de Cadillac, el Lyriq lleva consigo una gran responsabilidad. En la típica manera de GM, su llegada coincide con altos tipos de interés y una demanda en caída, lo que obliga a los fabricantes a ajustar sus transiciones hacia la electrificación. Sin embargo, dejando a un lado su peculiar nombre, el Lyriq resulta ser un vehículo excepcional. De verdad, es el tipo de automóvil que podría devolver a Cadillac al mapa, combinando lujo y calidad sin depender de trucos o estadísticas de aceleración.

A pesar de no ser perfecto y con la durabilidad de la plataforma Ultium aún por comprobar, el Lyriq se posiciona como uno de los EVs de lujo más interesantes disponibles hoy en día.

Para 2024, el Cadillac Lyriq se presenta como un crossover eléctrico mediano de dos filas, basado en la plataforma modular de EVs Ultium de GM. Viene de serie con una batería de 102 kWh, que ofrece más de 300 millas de autonomía y una velocidad de carga máxima de 190 kW. La variante de tracción trasera con un solo motor genera 340 caballos de fuerza, mientras que la versión de tracción total con doble motor, que probé, entrega 500 hp. También tiene una capacidad de remolque de 3,500 libras. Con un peso cercano a las tres toneladas, estas cifras de autonomía son muy competitivas.

El Lyriq no se parece a otros crossovers, ya que su diseño fluido y elegante, que mide 16 pies y medio de largo y es más bajo que un BMW X5, le da un aspecto distintivo y estilizado.

Su interior cuenta con una pantalla de 33 pulgadas que agrupa todas las funciones de infoentretenimiento, salvo el control climático, que se encuentra en controles separadas, típicos de GM. También incluye controles de audio táctiles y resistentes en el volante, junto con el sistema Super Cruise para conducción en autopista.

Al conducir el Cadillac Lyriq, la experiencia se destaca por su comodidad. Aunque puede alcanzar velocidades impresionantes, la atmósfera relajada y silenciosa invita a disfrutar de un viaje placentero. Sus asientos son cómodos y el sistema de sonido es excepcional, alineándolo con la experiencia de lujo que se espera de Cadillac.

A pesar de ser un vehículo de lujo, la respuesta de la dirección y la dinámica de conducción se centran más en un estilo “gran turismo” que en uno deportivo, lo que hace que el Lyriq sea ideal para un viaje relajante.

Uno de los puntos destacados del Lyriq es su tecnología. Mi primer contacto con el sistema Super Cruise fue satisfactorio, ya que ofrece una experiencia de conducción semiautónoma de Nivel 2. La alerta visual en la parte superior del volante indica cuando está en acción, y es audaz al cambiar de carril y realizar sobrepasos con confianza.

Aunque el sistema requiere que uses la aplicación de Google Maps de GM para funcionar correctamente, su utilización es intuitiva y facilita la conducción en carreteras. Sin embargo, es un inconveniente que podría mejorar en futuras actualizaciones.

El diseño del Lyriq ha sido recibido positivamente, con muchos elogios tanto de aficionados como de transeúntes. El interior destaca por sus materiales de alta calidad, abrazando la elegancia sin caer en lo artificial. Las características de seguridad, como sensores de estacionamiento y alertas de tráfico cruzado, son innovadoras y útiles.

No obstante, la línea del techo puede limitar la visibilidad y estacionar puede ser un desafío debido a su longitud y la suavidad de la dirección. En cuanto a la conectividad, el CarPlay podría optimizarse para utilizar mejor la pantalla disponible.

El Cadillac Lyriq 2024 empieza con un precio base de $58,590, ofreciendo una serie de características competitivas en comparación con rivales como el BMW iX y el Audi Q8 E-Tron, que son notablemente más caros.

En términos de autonomía, se estima que el Lyriq con tracción total tiene alrededor de 307 millas, mientras que el modelo de tracción trasera alcanza hasta 314 millas. Ambos modelos son capaces de cargar rápidamente, y la gestión de la carga es crucial para maximizar su rendimiento.

En conclusión, el Cadillac Lyriq 2024 combina estilo, lujo y funcionalidad, representando una sólida opción dentro del mercado de vehículos eléctricos de lujo. A medida que Cadillac avanza con su plataforma Ultium, el Lyriq se aferra a la esencia de lo que la marca representa: lujo auténtico con un toque moderno.