Bugatti Tourbillon: Innovación desnuda

Bugatti ha decidido mostrar la Tourbillon de una manera sorprendente y poco convencional, exhibiendo su diseño desnudo. Esta revelación ha causado revuelo, especialmente porque muestran su estructura interna de forma similar a una modelo escasamente vestida, lo que podría evitarse en un entorno laboral.

En este nuevo modelo, Bugatti ha comenzado desde cero. La Tourbillon no comparte componentes con sus predecesores, el Veyron y el Chiron. En su lugar, cuenta con un chasis totalmente nuevo y una innovadora monocoque de fibra de carbono diseñada para integrar perfectamente el enorme motor V16 de 8.3 litros, además de proporcionar espacio para la batería y los motores eléctricos.

La Bugatti Tourbillon está equipada con dos motores eléctricos en la parte frontal, que ofrecen 250 kW cada uno, sumando un total de 500 kW o 680 caballos de fuerza. Un tercer motor, con aproximadamente 120 caballos de fuerza, se ubica en la parte trasera y trabaja en conjunto con el motor V16 para impulsar las ruedas traseras. Esta configuración se complementa con una batería en forma de T que se extiende hacia el habitáculo, optimizando el espacio sin comprometer la aerodinámica y el peso.

Es interesante notar que la perspectiva de Bugatti bajo el paraguas de VAG es completamente distinta a aquella que tiene bajo Rimac. Ambas marcas están en la cúspide del desarrollo tecnológico, pero abordan su innovación de maneras únicas y contrastantes.