Aumento en la aceptación de sistemas de asistencia

La percepción de los sistemas de asistencia al conductor está cambiando, y cada vez son menos considerados como molestos, salvo en algunos casos. Un estudio reciente del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) revela un aumento notable en la aceptación y uso de estas tecnologías de seguridad, que pronto podrían ser tan comunes que simplemente las llamemos 'sistemas de seguridad'.

El estudio reveló que un asombroso 87% de los conductores mantiene activada la asistencia de mantenimiento de carril. Asimismo, el 94% de los encuestados opta por dejar encendido el sistema de frenos automáticos, el cual puede hacer una parada de emergencia cuando detecta un posible accidente.

A pesar de esta aceptación, hay matices interesantes. Un 70% de los conductores aprecia la advertencia por exceso de velocidad, aunque prefieren que sea solo visual, ocultando el sonido del aviso. Apenas un 14% mantiene activada la alerta audible, lo que sugiere que los fabricantes de autos están comenzando a simplificar el proceso para apagar estos asistentes.

Además, el estudio indica que las alertas visibles o táctiles son más valoradas que las sonoras. Por ejemplo, la asistencia de mantenimiento de carril con vibraciones en el volante es más aceptada que un sistema que solo emite pitidos. Esta información es crucial para que los fabricantes optimicen la experiencia de los sistemas de asistencia al conductor.

En comparación, en la Unión Europea se espera que el porcentaje de aceptación y uso de estos sistemas sea aún mayor. Aunque en EE. UU. no es obligatorio que la advertencia de velocidad esté activa siempre que el automóvil se enciende, se anticipa que una vez que la medida se implemente, más conductores mantendrán activadas las alertas sonoras, creando un cambio aún más significativo en la adopción de estas tecnologías de seguridad.