Nova MG ZS: Híbrida i Econòmica

La nova MG ZS ha arribat al mercat, i sorprenentment, no es tracta d'un vehicle elèctric. Fins ara, MG havia aconseguit associar la seva imatge a vehicles elèctrics, però la nova ZS es presenta com un model Hybrid+.

Inicialment, el 2019, la MG ZS va sorprendre tothom amb un preu atractiu i una proposta de valor que la va convertir en un èxit de vendes a Europa. Cinque anys més tard, la nova versió presenta canvis significatius que no són només una renovació superficial.

Amb una longitud de 4,43 metres, la nova ZS és 11 centímetres més llarga que la seva predecessora. No obstant això, aquest increment de mida no s'ha reflectit en la capacitat del maleter, que ha disminuït en 5 litres, arribant a un total de 443 litres. L'augment de l'espai per als passatgers de la part del darrere és la principal millora.

El més destacable és que la MG ZS ja no és un EV, sinó un model híbrid sense endoll. La combinació d'un motor de gasolina de 136 CV amb un motor elèctric igual de potent, permet a aquest vehicle oferir un rendiment notable amb un sistema de 250 Nm de parell i una acceleració de 0 a 100 km/h en 8,7 segons, una xifra semblant a la de la versió elèctrica anterior.

El preu és un factor determinant per l'èxit d'aquesta nova ZS Hybrid+, i el seu cost comença a partir de 27.997 euros. Comparat amb els seus competidors - com el Toyota Yaris Cross o el Kia Niro Hybrid - la MG ZS manté un preu molt competitiu, possibilitant una elecció atractiva per als consumidors que busquen un híbrid amb un bon valor.